1 августа 14:20
Впервые женщины начали работать помощниками машинистов электровозов и тепловозов на Красноярской железной дороге.
Глава КрасРЖД Алексей Туманин поздравил 7 новых сотрудников локомотивного эксплуатационного депо с первым днем работы.
«Это поистине историческое событие, открывающее новые возможности для самореализации женщин. Сегодня на Красноярской магистрали трудятся почти 6 тысяч машинистов и помощников. И потребность в специалистах высокого класса с каждым годом только возрастает. Вы выбрали одного из самые ответственные и сложные профессии в мире транспорта, которые раньше считались исключительно мужскими. Мы со своей стороны сделаем все, чтобы ваша работа на железной дороге была более комфортной», — сказал Алексей Туманин.
Прежде чем стать сотрудниками локомотивных бригад, женщины прошли предварительный отбор и успешное 4-месячное обучение в Красноярском учебном центре профессиональных квалификаций РЖД, а после сдачи экзаменов прошли «обкатку» в депо под руководством опытных наставники. Теперь им придется работать над грузовыми электровозами, которые доставляют поезда от предприятий города до станций Красноярска, а также над маневровыми тепловозами, сортирующими вагоны.
В пути помощник выполняет сложные и ответственные задачи: проверяет светофоры, путевые знаки и указатели, а также показания приборов, проверяя тем самым работу локомотива и обеспечивая максимальную безопасность поезда.
Вместе с ними на Красноярской железной дороге начали работать еще 5 женщин, получив ту же специализацию – необычную профессию помощника машиниста: они взялись за работу по маневровым локомотивам в трех депо главной линии в Ачинске, Иланском и Абакане.
Напомним, возможность работать в составе локомотивных бригад для женщин (как помощниками машиниста, так и машинистами) появилась благодаря изменениям, внесенным Министерством труда и социальной защиты РФ в перечень профессий, доступных женщинам. . и программа ОАО «РЖД» по подготовке женщин-помощников машинистов и машинистов.
Холдингом РЖД проведена большая работа по подготовке инфраструктуры и подвижного состава для возвращения женщин в эту профессию: определены направления работы и виды подвижного состава, разработан комплекс мер социальной поддержки и т.д. Все локомотивы и электропоезда, на которых работают женщины, соответствуют современным стандартам. Они эргономичны, многие процессы управления в них автоматизированы, усовершенствованы системы безопасности.
В настоящее время Красноярская железная дорога продолжает набор и обучение женщин на должности помощников машинистов электровозов и тепловозов.
Ссылки по теме:
