Национальная гвардия будет использовать отслеживающие фирмы для поиска угнанных грузовых автомобилей

Национальная гвардия вскоре будет сотрудничать с мексиканскими компаниями, которые отслеживают угнанные транспортные средства, чтобы увеличить вероятность возврата грузовых транспортных средств, украденных преступниками в результате краж на шоссе.

По словам нового главы ассоциации, гвардия совместно с Национальной ассоциацией компаний по отслеживанию и защите транспортных средств (Anervp) сосредоточит внимание на пяти штатах Мексики с худшим уровнем угона грузовых транспортных средств, где, по словам нового главы ассоциации, многие из ограблений происходят как угоны на автомагистралях Мексики. Луис Вильяторо Мартинес.

Две полосы тракторных прицепов на шоссе Мексика-Пуэбла в Мексике
Тягачи с прицепами на шоссе Мексика-Пуэбла, которое считается одним из наиболее подверженных риску угонов грузовых автомобилей в Мексике. (Мирея Ново/Куартоскуро)

В интервью изданию Forbes México Вильяторо сообщил, что в штатах Мексика, Пуэбла, Мичоакан, Гуанахуато и Сан-Луис-Потоси зафиксированы самые высокие показатели краж грузовых транспортных средств: 70% происшествий происходит в этих штатах.

«Мы получим больше отзывов от Национальной гвардии, Федерального министерства общественной безопасности и властей в [these] пять штатов», — сказал Виллаторо.

В этом году Anervp вернула грузовые транспортные средства на сумму более 838 миллионов песо (41,6 миллиона долларов США), включая 1225 тягачей с прицепами, прицепы, сухие фургоны, автомобили, пикапы и мотоциклы. В результате были арестованы 180 предполагаемых преступников и конфисковано 29 объектов собственности, предположительно связанных с деятельностью организованной преступности.

Для привлечения нишшоринга необходимо повысить безопасность на автомагистралях Мексики

За последние несколько лет самой серьезной проблемой безопасности для иностранных компаний, работающих в Мексике, были жестокие угоны грузовых автомобилей на основных автомагистралях. По некоторым оценкам деловых палат страны, в Мексике ежедневно угоняют в среднем 50 грузовых автомобилей.

Партнеры Reliance Портал данных об угоне грузового автомобилякоторый собирает официальные данные, опубликованные федеральным правительством Мексики, сообщил, что в 2023 году было зарегистрировано 7862 угонов грузовых автомобилей, что на 3% больше, чем в 2022 году. Wal-Mart, Ford, Danone, Chevrolet, Apple, Amazon и другие иностранные компании сталкивались с инцидентами с угонами грузовых автомобилей в Мексике. , сообщает портал.

Вид сбоку на водителя грузовика, сидящего в синем тракторном прицепе
В 2023 году на мексиканских автомагистралях произошло 7862 угона грузовых транспортных средств, что на 3% больше, чем в 2022 году. Рост таких краж может отпугнуть компании, заинтересованные в ниаршоринге, предупредил один эксперт. (Ален Эрнандес/Куартоскуро)

Кража грузов на автомагистралях Мексики не только влечет за собой экономические потери для компаний, но и, по словам вице-президента Мексиканского института руководителей внешней торговли (Imece) Луиса Массе Торреса, представляет собой проблему, которая может препятствовать растущему прибрежному развитию тенденция в Мексике.

«Первое, что эти [foreign] компании заметят, когда проведут анализ рисков, что Мексика представляет значительную опасность в плане безопасности на дорогах», — сказал Мессе газете El Economista. «Столкнувшись с очень высокой вероятностью потери товара или несчастных случаев, эти компании наверняка подумают дважды или трижды, прежде чем обосноваться в Мексике».

В каких штатах Мексики больше всего краж грузов на шоссе?

По данным Национальной системы общественной безопасности (Sesnsp), на долю 10 штатов пришлось более 90% краж на шоссе в Мексике в прошлом году:

  • штат Мехико
  • Пуэбла
  • Мичоакан
  • Сан-Луис-Потоси
  • Морелос
  • Халиско
  • Тласкала
  • Нуэво-Леон
  • Веракрус
  • Оахака.

По данным Мексиканского альянса транспортных организаций, преступники в Мексике больше всего преследуют три автомагистрали: Мексика-Пуэбла, Мексика-Керетаро и Веракрус-Мексика.

С репортажами из Форбс, Экономист и Универсал

Перейти к эмитенту новости