Не хватает долларов, а не топлива – Publico.bo, Новости Боливии и мира.

послушай новости

Я пишу эту колонку в своей машине в 23:45 в будний день, почти через час после того, как вошел в очередь и ждал как минимум еще час прибытия цистерны. Я не единственный, нас тысячи, кто пережил это испытание.

У ситуации, которую мы переживаем сейчас, есть название: нехватка долларов. Помимо блокад, нехватка топлива и бесконечные очереди — это верхушка айсберга более глубокой проблемы, которая затрагивает основы нашей страны.

Мы зависим от иностранной валюты или долларов почти во всем: от импорта продуктов питания до машин и основных материалов, которые поддерживают производство в стране. Без иностранной валюты экономический двигатель останавливается, и мы находимся на грани торможения, которое может стоить нам гораздо больше, чем мы думаем.

Боливии требовалось в среднем 10 миллиардов долларов США в год для покрытия импорта. Ходили разговоры о замене доллара альтернативными валютами, такими как юань, перуанский соль или криптовалюты, но выхода нет: доллар по-прежнему важен. Это наш ключ к выплате долгов, поддержке внешней торговли и даже сбережений.

Где тогда доллары? Традиционные источники долларового дохода иссякли. Экспорт углеводородов становится все меньше и недостаточным для оплаты топлива.

Боливия годами накапливала внешний дефицит, поскольку тратит больше, чем получает. На самом деле оно тратит деньги, потому что может позволить себе роскошь отправлять топливо и другие субсидируемые местные товары за границу посредством контрабанды.

Выход из этого кризиса лежит через реалистическую стратегию, оставляя в стороне идеологический романтизм. Настало время реализма, а не социализма или капитализма. Нам необходимо стабильно и в достаточном объеме генерировать доллары, чего можно будет достичь только путем развития экспортных секторов с истинным потенциалом.

Агробизнес, если его модернизировать и расширить, может принести дополнительно до 3 миллиардов долларов США в год; Лесной сектор, при правильном управлении и развитии, может добавить 1,2 миллиарда долларов США, а туризм, если его возобновить и продвигать, на начальном этапе может принести по меньшей мере 500 миллионов долларов США.

Эти отрасли не являются волшебными решениями, но они представляют собой жизнеспособное решение, если отдать приоритет эффективной политике и устранить чрезмерные препятствия, которые душат производственный сектор.

Иностранные инвестиции являются еще одним ключевым фактором, особенно в таких стратегических секторах, как литий, горнодобывающая промышленность и углеводороды. Если мы действительно хотим привлечь капитал, способствующий экономическому росту, мы должны предложить стабильность и четкие и выполнимые правила. Политика должна быть инструментом укрепления доверия, а не запугивания инвесторов.

При благоприятных условиях Боливия имеет потенциал стать региональным лидером в производстве лития, газа и полезных ископаемых, но для этого прагматизм должен преодолеть любой догматизм.

Хотя структурные решения приносят свои плоды, необходимо срочно принять немедленные меры. В финансовом отношении стране необходимо раз и навсегда исправить отсутствие финансового контроля и сократить неустойчивые субсидии, такие как топливо, затраты на которые составляют около 5% ВВП. В этом контексте правит прагматизм: продолжать тратить миллиарды на неоправданные и нецелевые расходы нецелесообразно.

На денежно-кредитном фронте контролируемая корректировка обменного курса могла бы ослабить давление на импорт и стимулировать экспорт. Корректировка обменного курса может быть пугающей, но поддержание фиктивного доллара в условиях крайнего дефицита — это иллюзия, которая в конечном итоге обойдется нам очень дорого.

Пришло время увидеть вещи такими, какие они есть. Нехватка долларов – это проблема не только правительства или банков: это проблема каждого, и если мы не решим ее сейчас, последствия будут для всех. Стране нужны смелые и прагматичные решения, которые ищут реальные решения, а не сводятся к речам с сиюминутными аплодисментами.

Конец Прибыл танкер, и на следующий день в 1:30 ночи я заправился!

*Мнение, выраженное в этой статье, является исключительной ответственностью автора и не обязательно отражает официальную позицию Publico.bo.


Расскажите, понравилась ли вам заметка

Перейти к эмитенту новости