Аргентина: новый разлив нефти зафиксирован у Баия-Бланка
Немецкая нефтяная компания Oiltanking была замешана в обоих инцидентах с разницей в две недели.
Аргентинские власти в городском порту Баия-Бланка в провинции Буэнос-Айрес сообщили о новом разливе нефти, произошедшем в конце прошлого месяца. Однако на этот раз ущерб можно было бы устранить за меньшее время, как пояснили.
Новый разлив в среду в 5.30 утра произошел из-за сбоя при разгрузочном маневре в монобуе, которым управляет компания Oiltanking, в заявлении которой говорится, что на этот раз она действовала быстрее, чтобы локализовать утечку. В инциденте также пострадал танкер San Matías.
«План действий на случай разливов углеводородов в воде (ПЛАНАКОН) был активирован путем уведомления Береговой охраны Аргентины (ПНА) округа Баия-Бланка», — говорится в документе.
Авария произошла, когда танкер разгружал сырую нефть через монобуй, который соединяется с трубопроводом на терминале. Нефть хранится или отправляется по трубопроводу на различные нефтеперерабатывающие заводы, пояснили в компании.
В нем также упоминалось, что элемент измерения давления вышел из строя, что привело к утечке, которую заметил персонал компании на борту, что вынудило «немедленно прекратить работу» и начать «ремонтные работы» для сдерживания, контроля и полного удаления разлив.
Компания добавила, что «работы по локализации и контролю пятна были проведены с помощью барьеров и абсорбирующих бонов под руководством компании-подрядчика CINTRA, которая локализовала весь разлив».
Экологи и представители рыболовного сектора осудили инцидент: «В очередной раз это произошло на монобуе Пунта-Сигуэнья перед Пунта-Альта. Насколько я знаю, на этот раз система локализации сработала, но, конечно, никогда не бывает 100%-ного восстановления, ущерб всегда образуется в воде», — заявил в интервью Лукас Байер, законный представитель рыбаков-кустарей. радиоинтервью.
Министерство окружающей среды провинции Буэнос-Айрес остановило всю деятельность Oiltanking и потребовало немедленной проверки со стороны федерального секретариата энергетики, чтобы определить, может ли компания продолжать работу.
Небрежное маневрирование при швартовке судна Cabo Sounión к другому монобую Oiltanking во второй половине дня 26 декабря привело к разливу, но никаких действий не было предпринято до 15:00 следующего дня. В результате этого инцидента общины Баия-Бланка и Коронель Росалес возбудили уголовное дело против морского терминала Oiltanking Ebytem SA Puerto Rosales. Они утверждают, что компания не сообщила вовремя о проблеме и не активировала должным образом план действий в чрезвычайных ситуациях.
После первого эпизода компания (которая эксплуатирует нефтепровод в регионе с 2008 года) приступила к реализации плана восстановления, который находится на рассмотрении Министерства окружающей среды провинции Буэнос-Айрес.
