Опасения по поводу «вырубки лесов» в тропических лесах, если конгресс Бразилии примет законопроект о прокладке шоссе Амазонки
Законопроект, одобренный нижней палатой, позволяет использовать в основном международные средства – 1,3 миллиарда долларов США – на “восстановление, асфальтирование и увеличение пропускной способности автомагистрали”. (Фото О Глобо)
Нижняя палата Конгресса Бразилии приняла законопроект, разрешающий асфальтировать шоссе BR319, которое пересекает сердце бассейна Амазонки и которое, по мнению ученых и защитников окружающей среды, угрожает будущему крупнейшего в мире тропического леса. Законопроект еще должен одобрить Сенат.
Бассейн, охватывающий восемь стран, был назван «легкими Земли» за его эффективную функцию преобразования огромных объемов углекислого газа в кислород.
Но законопроект также позволит использовать в основном международные средства для «восстановления, асфальтирования и увеличения пропускной способности автомагистрали». Это означает, что такой капитал, как 1,3 миллиарда долларов США Фонда Амазонки, поддерживаемый европейскими и американскими союзниками для использования на сохранение природы, может быть направлен на проект.
«Я не думаю, что это имеет какой-либо смысл. Этот проект не вписывается ни в одно из запланированных направлений поддержки фонда», — признался Тассо Азеведо, один из создателей Amazon Fund.
БР-319 был построен в начале 1970-х годов во время тогдашней военной диктатуры в стране, но быстро пришел в упадок и к 1988 году стал непроходимым. Предотвращение большего доступа — одна из самых эффективных мер защиты Амазонки от вырубки лесов. Новая дорога, открывающаяся в нетронутом тропическом лесу, открывает путь лесозаготовителям, фермерам, шахтерам и застройщикам, которые часто ведут свою деятельность нелегально.
По данным веб-сайта Amazon Conservation, с 1978 года Амазонка потеряла более 185 миллионов акров из-за вырубки лесов, и темпы уничтожения ускоряются. Почти вся вырубка лесов Амазонки — 95% — происходит в пределах 3,4 миль от дороги.
«Вырубка лесов происходит по довольно предсказуемой схеме», — заявила Обсерватория Земли НАСА, ссылаясь на спутниковые изображения на своем веб-сайте.
«Первые поляны, которые появляются в лесу, представляют собой узор из рыбьих костей, выстроенный по краям дорог. Со временем рыбьи кости превращаются в смесь остатков леса, вырубок и поселений. Эта закономерность следует одной из наиболее распространенных траекторий вырубки лесов в Амазонии.
«Легальные и нелегальные дороги проходят через отдаленную часть леса, и в этот район мигрируют мелкие фермеры. Они заявляют права на землю вдоль дороги и расчищают часть ее под посевы. В течение нескольких лет проливные дожди и эрозия истощают почву, а урожайность падает. Затем фермеры превращают деградированные земли в пастбища для скота и вырубают больше лесов для выращивания сельскохозяйственных культур. В конце концов мелкие землевладельцы, расчистив большую часть своей земли, продают ее или оставляют крупным скотоводам, которые объединяют участки в большие пастбища».
Старое шоссе BR-319, превратившееся в грунтовую дорогу, полную выбоин размером с кратер, непроходимую пять месяцев в году, в сезон дождей, тянется примерно на 900 километров от Порто-Велью в штате Рондония до Манауса в Амазонасе.
Сторонники проекта мощения говорят, что он необходим для соединения Амазонаса и Рондонии, поскольку Манаус часто недоступен, кроме как по воздуху или по реке.
В законопроекте об утверждении дорожного покрытия BR-319 шоссе упоминается как «важнейшая инфраструктура, необходимая для национальной безопасности и требующая гарантии бесперебойного движения».
Исследователи Amazon говорят, что отремонтированная дорога спровоцирует взрывную вырубку лесов в штате Амазонас, где находится большая часть наиболее хорошо сохранившегося штата Бразилии с тропическими лесами, из-за нехватки дорог.
Каждый крупный проект строительства автомагистрали в Амазонке вызывал всплеск захвата земель и незаконной вырубки лесов. Исследователи говорят, что BR-319 откроет новые горизонты в лесозаготовках, которые могут подтолкнуть тропические леса к точке невозврата.
