В большинстве случаев автопроизводителей не волнует, с какой стороны расположена горловина бензобака. Почему же тогда у одних машин он расположен с правой стороны, а у других — с левой? Иногда на заправках можно увидеть ситуацию, когда у заправки с одной стороны припарковано много машин, а почти нет. Просто у некоторых горловина топливного бака расположена справа, а у других – слева. У европейских автопроизводителей горловина бензобака чаще всего располагается справа, на автомобилях с левым рулем. Это объясняется удобством заправки – водителю не нужно беспокоиться о том, что дверь заденет топливный насос, а парам топлива требуется больше времени для проникновения в салон через открытую водительскую дверь. Кроме того, заправлять машину из канистры на обочине удобнее, если горловина расположена с задней стороны водительской двери. Вероятно, по этой же причине азиатские праворульные автомобили заправляются слева. Стоит сказать, что часть комфорта, обеспечиваемого таким положением шеи, теряется, если вы ведете машину вправо на правосторонней дороге или, наоборот, на левосторонней. Азиатские бренды поставляют на зарубежные рынки автомобили с левым рулем. Скорее всего, это связано с тем, что дальнейшие изменения конструкции повысят стоимость производства автомобиля, а положение шеи в целом не так важно. В редких случаях сторона лючка бензобака определяется особенностями конструкции, но это скорее исключение, чем правило.
Ссылка на источник
Ссылка на источник
