Генеральная дирекция автономного порта Абиджан опубликовала новую директиву, объявляющую об этом увеличении. Это радикальное изменение портовых сборов касается нескольких категорий транспортных средств, включая грузовые автомобили, легковые и грузовые автомобили. Эта мера является частью более крупного проекта, направленного на укрепление и модернизацию инфраструктуры порта, который является ключевым игроком в субрегиональной торговле. Поддержка модернизации инфраструктуры Портовые сборы используются для финансирования услуг и инфраструктуры, которые облегчают ввоз и выезд товаров, таких как доки, краны и дороги. Власти порта обосновали это увеличение необходимостью модернизации этих объектов и сохранения автономного порта Абиджана в качестве стратегического узла в Западной Африке. К наиболее затронутым категориям транспортных средств относятся коммерческие транспортные средства, часто используемые в секторах грузовых перевозок и логистики, а также пассажирские транспортные средства, в основном состоящие из личных автомобилей и внедорожников. Наконец, пострадали и грузовые автомобили, которые играют важную роль в транспортировке больших объемов товаров через Кот-д’Ивуар и субрегион. Затронуты и другие продукты. Этот налоговый обзор не ограничивается транспортными средствами. Действительно, новые цены затрагивают несколько других видов продукции. Например, портовый налог на запасные части для транспортных средств увеличился до 30 000 франков FCFA за тонну. Эти корректировки могут оказать прямое влияние на затраты на техническое обслуживание автомобилей и, как следствие, на транспортный сектор. Кроме того, такие продукты, как алкогольные напитки и табачные изделия, также подлежат повышению: новый налог составит 33 750 франков FCFA за тонну. Такое увеличение может привести к повышению цен для потребителей. Не остались в стороне и парфюмерно-косметический сектор с такими продуктами, как эфирные масла: новый налог установлен в размере 25 650 франков ФКФА за тонну.
