Последствия Alaska Airlines: DGCA просит индийских перевозчиков немедленно провести разовую проверку аварийных выходов их Boeing 737 MAX | Новости Индии

НЬЮ-ДЕЛИ: Главное управление гражданской авиации (ГДГА) направил Индийская вода Express, Akasa Air и SpiceJet «немедленно проведут разовую проверку аварийных выходов на всех Боинг 737-8 Max в настоящее время эксплуатируются в составе их парка». Регулятор издал эту директиву как «обильную меру предосторожности» после Аляска Эйрлайнз В737-9 Макс видел среднюю кабину запасный выход Сборка, и часть фюзеляжа самолета взрывается вскоре после взлета в США. Ни один индийский авиаперевозчик пока не эксплуатирует вариант Max B737-9, но в их парке есть B737-8 Max.

«После инцидента с самолетом Boeing 737-9 Max в авиакомпании Alaska Airlines до сих пор не было никаких указаний/руководств от Boeing. Ни один из индийских авиаперевозчиков пока не имеет в своем парке Boeing 737-9 Max. В качестве меры предосторожности мы дали указание всем индийским авиаперевозчикам немедленно провести разовую проверку аварийных выходов на всех самолетах Boeing 737-8 Max, которые в настоящее время эксплуатируются в их парке”, – заявил высокопоставленный представитель DGCA.
Самолет B737-9 Max авиакомпании Alaska Airlines совершил вынужденную посадку в международном аэропорту Портленда после того, как вскоре после взлета вылетело окно и часть фюзеляжа самолета. После инцидента авиакомпания Alaska Airlines приостановила полеты всех своих самолетов Boeing 737-9.

На данный момент в парке трех индийских авиаперевозчиков имеется 42 B737 MAX — Akasa (20); SpiceJet (12) и AI Express (10).
Это вторая неприятность для самолета с неоднозначной историей за последние дни. 31 декабря 2023 года компания Boeing обратилась к операторам MAX по всему миру с просьбой провести проверку безопасности этого самолета после того, как в одном из самолетов обнаружился незакрепленный болт. Компания Boeing попросила операторов проверить конкретные рулевые тяги, которые контролируют движение руля направления, на предмет возможного незакрепленного оборудования. Помимо прочего, руль направления помогает самолету поворачивать влево или вправо.
Проблемы MAX нарастают в то время, когда еще около 35 самолетов семейства Airbus A320 neo с неисправными двигателями GTF Pratt & Whitney должны быть остановлены для проверок после недавних опасений по поводу загрязнения этих двигателей металлическим порошком. Уже около 50 IndiGo A320neo приостановлены на несколько месяцев из-за неспособности PW поставить двигатели на замену. Если проблемы с MAX усугубятся, а также с бесконечными проблемами с двигателем GTF у PW, Индию ждет еще один кризис пропускной способности, который может означать меньшее количество рейсов и более высокие тарифы на авиабилеты – то, что наблюдалось прошлым летом, когда GoAir рухнула.
Смотреть Террор в воздухе авиакомпании Alaska Airlines: пассажиры стали свидетелями выброса окон рейса 1282; Boeing отреагировал на катастрофу парка 737-9