Генеральный секретарь Народной прогрессивной партии (НПП) д-р Бхаррат Джагдео отреагировал на редакционную статью Stabroek News под названием «Скелдон 2.0», в которой возлагалась вина на правительство за задержки в реализации крупных инфраструктурных проектов, реализуемых в стране.
Д-р Ягдео признал, что правительство не поддерживает задержку реализации проектов, но некоторые трудности, такие как нехватка материалов и сложные рабочие условия, в том числе маневрирование в пробках, входят в число проблем, препятствующих осуществлению проектов.
Генеральный секретарь в то время выступал на своем еженедельном мероприятии для прессы в четверг в Freedom House в Джорджтауне, где он еще раз подчеркнул, что задержки являются частью проблем, которые необходимо преодолеть в растущей стране.
«Нам не нравятся задержки, но… правительство не намерено откладывать реализацию проекта. Это часть того, с чем приходится иметь дело в повседневной жизни в стране нашей природы, особенно в стране, которая растет так быстро, как наша страна», — твердо заявил он.
Отвечая на критику по поводу задержки реализации проекта расширения Кладбищенской дороги и Разговорного дерева, он отметил, что редакционная статья просто сосредотачивается на задержке, а не на конечной выгоде проекта, который обеспечит жителям этого региона более удобные условия передвижения. область.
Он также отметил, что если бы у власти была администрация APNU/AFC, расширения Кладбищенской дороги могло бы и не произойти.
«Они обеспокоены тем, что это задерживается на пять или четыре месяца, и поэтому виновато правительство… покупается на АПНУ, которая стоит в стороне и только жалуется и жалуется… Я хочу вам сказать, что если Если бы АПНУ было у власти, то, наверное, не было бы расширения Кладбищенской дороги», – заявил политик.
Доктор Ягдео также ответил на критику в редакционной статье объездной дороги от Шунарда до Крэйна, строящейся на Западном Берегу Демерары, отметив, что, хотя проект отложен, он будет завершен и улучшит транспортные проблемы.
«Это может быть отложено на несколько месяцев, но это происходит. Вы можете пойти по дороге и увидеть, как она строится сегодня, и они должны гордиться тем, что ее строят местные подрядчики», — подчеркнул он.
Генеральный секретарь также коснулся задержек на строительстве шоссе Линден-Мабура и нового моста через реку Демерара, отвергнув утверждения о том, что подрядчики, привлекаемые для крупных проектов, неспособны реализовать эти проекты. “Это одна из лучших компаний, строящих мосты в мире”, – подчеркнул он.
