В МВЦ приняли участие руководители железнодорожных ведомств России, профильных научно-исследовательских институтов, а также представители компаний-поставщиков комплектующих. По результатам работы МВК подтверждено соответствие поезда требованиям технических условий, определена установочная серия из 60 электропоездов, установлен срок контролируемой эксплуатации – год. В ближайшее время планируется получить сертификат на новый поезд, и завод начнет передачу РЖД первых электропоездов новой серии. Сотрудники MVK осмотрели прототип электропоезда ЭС104, внимательно изучили конструкторскую документацию и результаты приемочных испытаний, проходивших на различных площадках и железнодорожных полигонах. Особое внимание было уделено динамическим и прочностным показателям, результатам тяговых и энергетических испытаний, работе новых систем тягового оборудования, управления и торможения, которые изучали специалисты Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ). . . в Москве. Представлены результаты санитарно-гигиенических испытаний по оценке систем жизнеобеспечения и результаты испытаний сдвоенных поездов, успешно проведенных в условиях экспериментального кольца ВНИИЖТ и на эксплуатационном участке РЖД от станции Щербинка до станции Владимир. тоже засчитывается. Комиссия отдельно рассмотрела отечественные разработки, использованные в поезде. Так, впервые на российском подвижном составе реализовано бездатчиковое управление тяговым двигателем, что позволяет сократить объем работ при его обслуживании; Во вспомогательном преобразователе использованы отечественные транзисторы. Также специалистам MVK отдельно был представлен высокоскоростной тяговый редуктор, разработанный специалистами «Уральских локомотивов». «Сегодня важное событие для всего высокоскоростного железнодорожного сообщения; мы не просто приняли новый поезд, мы официально дали возможность сервисным компаниям и РЖД использовать отечественные комплектующие, прошедшие испытания в составе нового поезда. электропоезда предыдущих поколений», — рассказал Виталий Брексон, первый заместитель генерального директора «Уральских локомотивов». Планируется, что до конца этого года завод передаст РЖД на Свердловской железной дороге 12 пятивагонных поездов. Обучение локомотивных бригад работе на новых машинах специалисты «Уральских локомотивов» уже успешно завершили. Напомним, контракт на поставку РЖД 22 электропоездов серии ЭС104 в 2023-2024 годах был подписан в апреле. https://ulkm.ru
Ссылка на источник
Ссылка на источник
