По данным Туристической организации Чеджу, число китайских туристов, посещающих Чеджу, росло каждый месяц с января по апрель этого года, а общее количество туристов за четыре месяца превысило показатель за весь 2023 год.
Путешествие в Южную Корею из Китая снова процветает после устранения барьеров с обеих сторон и появления дешевых рейсов в популярную соседнюю страну.
По данным поддерживаемого государством информационного агентства Синьхуа, по состоянию на первый квартал китайские посетители совершили более 1 миллиона поездок в Южную Корею, больше, чем из любой другой страны.
По данным аналитической компании ForwardKeys, в прошлом году Южная Корея уже стала вторым по популярности зарубежным рынком для китайских туристов после Японии.
По словам Гэри Бауэрмана, директора туристической маркетинговой компании Check-in Asia, китайские путешественники, помнящие об экономической нестабильности у себя на родине, могут добраться до Южной Кореи за несколько часов относительно дешевыми рейсами.
По состоянию на середину июня авиабилеты туда и обратно в Сеул, из Пекина или Шанхая стоили около 180 долларов США.
Китайские туристы в Южной Корее обычно посещают сохранившиеся исторические места в Сеуле, а на китайских видеоплатформах популярны памятники K-pop и корейским драмам.
«Многие туристы часто посещают городские районы с магазинами, развлечениями и ресторанами – и все это рядом со своими отелями», – сказала Венди Цзяо, представитель шэньчжэньской гостиничной платформы CNbooking.
«Южная Корея действительно предлагает впечатляющее сочетание динамичной поп-культуры, образа жизни, тематических кафе и благополучия, а также разнообразных пейзажей… и, конечно же, кухни», — сказал Бауэрман.
«Эти факторы и его непосредственная близость по-прежнему делают его подходящим местом для коротких поездок».
Халмурат, 29-летний гражданин Китая, посетил Южную Корею на четыре дня в феврале и после дня деловых встреч посетил ночной рынок, квартал ночной жизни Итэвон в Сеуле и Художественный музей Лиум Самсунг.
«В три часа ночи я почувствовал, что [Seoul] все еще было полно людей», — сказал врач из Шанхая.
«В Шанхае вы не увидите подобных сцен».
По словам Уильяма Чо, менеджера по глобальному маркетингу Пусанской туристической организации, туроператоры в восточном прибрежном городе Пусан ждут увеличения числа прямых рейсов из Китая, чтобы продвигать пляжи, железные дороги и прибрежные храмы, которыми славится этот город.
Он сказал, что рейсы прибывают всего из трех китайских городов, а туристы приезжают в Пусан только после посещения Сеула и если их не смущает поездка на поезде продолжительностью более двух часов.
«Мы ждем и хотим, чтобы было больше авиакомпаний», — сказал Чо.
Этот бум последовал за снятием барьеров для поездок, которые на протяжении шести лет время от времени мешали туризму.
Боуэрман сообщил, что 73 процента выезжающих из Китая путешественников в первом квартале летали в среднем четыре-пять часов, а «подавляющее большинство» оставались за границей менее недели.
«Вы увидите, что все больше людей будут бережно обращаться со своими деньгами и оставаться в радиусе четырех часов», — сказал Бауэрман на вебинаре в мае.
По словам вице-президента китайской туристической платформы Fliggy Чжан Чэня, по состоянию на середину июня китайские путешественники запасались предварительными продажами авиабилетов и гостиничных номеров в Южной Корее.
Но ForwardKeys сообщает, что с июня по август Южная Корея должна ожидать лишь 11-процентного роста числа прибывающих из Китая в годовом исчислении.
А CNbooking, специализирующийся на отелях класса люкс, посчитал рост слишком медленным.
«В этом году число прибытий увеличилось, но это не то, чего мы ожидали», — сказал Цзяо.
«Мы надеемся, что в следующем году будет жарче, но пока этого не видно. Возможно, летние каникулы будут лучше».
Дополнительный репортаж Миа Нулимаймаити