САЙГОН, Вьетнам (Невада) – Проект по предотвращению оползней на полуострове Тхань Да в округе Бинь Тхань был оценен Департаментом транспорта Сайгона как «медленный прогресс, затрагивающий жизни людей и имущество».
По сообщению газеты Tuoi Tre от 21 августа, в настоящее время в рамках проекта по предотвращению оползней Тхань Да (участок 4) появляется оползень длиной 60 метров.
Хотя именно здесь разрабатывается проект, подрядчик не обеспечивает ни техникой, ни человеческими ресурсами, ни материалами для строительства.
Чтобы успокоить общественное мнение, Департамент транспорта города потребовал от инвестора – Управления инвестиционного проекта строительства городского транспорта – завершить ремонт в течение трех дней (до 23 августа). Восстановить упомянутое выше оползневое место.
«Инвестор несет ответственность за стоимость рекультивации и не имеет права использовать для реализации бюджетные средства», — говорится в документе.
Ранее отечественные газеты сообщали, что на полуострове Тхань Да произошло множество оползней. Поэтому 18 лет назад городской народный комитет одобрил политику инвестирования в проект предотвращения оползней Тхань Да, чтобы «обеспечить безопасность людей».
Проект считается одним из «ключевых проектов» по предотвращению оползней на реке Сайгон.
Большинство пакетов проектов были начаты в последние 6-7 лет. Однако до сих пор проект находится в застое, вызывая недовольство людей.
Помимо участка 1 набережной вдоль канала Тхань Да длиной 2 км, который был построен первым и введен в эксплуатацию в 2009 году, оставшийся участок вдоль реки Сайгон длиной 9,5 км был обустроен позднее при общем объеме инвестиций в проект. на сумму более 1340 миллиардов донгов (53,7 миллиона долларов США).
В частности, капитальные затраты на участок 4 проекта длиной 2,8 км, на котором власти только что обнаружили оползни, составляют более 380,5 млрд донгов (15,2 млн долларов США), включая два строительно-монтажных пакета.
Комплекс подводного строительства (каменный ковер), начатый в 2014 году и реализованный строительной акционерной компанией «Хайзыонг», достиг 93% стоимости контракта, но был приостановлен с августа 2015 года из-за «проблем с грунтом».
Что касается пакета наземного строительства (тело и верх насыпи), выполненного совместным предприятием трех компаний Anh Vinh-Thanh Hung-Vu Bach стоимостью 176,9 млрд донгов (почти 7,1 млн долларов), строительство началось в 2018 году, но в В то время как два подрядчика, Тхань Хунг и Ву Бах, почти завершили взятые на себя работы (достигнув 98%), компания Ань Винь выполнила только 18% работ из-за «частично из-за… потери оборудования».
В июне 2023 года около 120 метров правого берега канала Тхань Да серьезно подверглись эрозии, что вынудило десятки семей здесь срочно эвакуироваться и теперь жить в нищете, потому что они не могут ничего сделать. (Тр.Н) [qd]
