Багдад – Айова
Сегодня, в среду, Министерство строительства, жилищного строительства, муниципалитетов и общественных работ подтвердило прогресс в темпах завершения проектов Армейского канала и площадей Адена и Саны, указав при этом на три основных столпа, которые способствовали успеху проектов по уменьшению заторов на дорогах. в столице Багдаде.
Чтобы получать больше новостей, подписывайтесь на наш канал в Telegram.
Представитель Министерства строительства Набиль Аль-Саффар сообщил Иракскому агентству новостей (INA): «Все проекты по уменьшению заторов на дорогах, которые были запущены в столице, были основаны на исследовании, в ходе которого были определены наиболее людные места в Багдаде, при этом были предоставлены альтернативные пути». к этим перекресткам», указывая, что «проекты, которые были запущены в одну полосу, чтобы избежать перемещения транспортных узлов из одного места или с одного перекрестка на другой».
Он добавил: “Совместно с началом открытия ряда проектов, переданных на реализацию, будут запущены и другие проекты по разгрузке дорог, так как с завершением каждого проекта запускается еще одна альтернатива ему в рамках подготовленного исследования”, – добавил он. отметив, что “есть 16 проектов, которые были заявлены в качестве первого поступившего пакета. По приоритетам, учитывая, что это самые людные места в столице”.
Что касается даты открытия мостов через Армейский канал, Аль-Саффар пояснил, что «четыре проекта на Армейском канале расположены на одном пути, чтобы обеспечить плавное движение движения», пояснив, что «в рамках этих проектов наблюдается значительный рост темп работы и откроется в указанное время».
Что касается проектов на площади Адена и Саны, Аль-Саффар подтвердил, что «все 269 колонн завершены, и ведутся работы над верхушками 37 колонн из 45, а также 25 колонн из общего числа». Отмечается, что «проекты пересечения площади Адена и площади Саны продолжаются, и нет никаких задержек или конфликтов».
Он отметил, что «есть три основных столпа, которые способствовали успеху проектов по устранению узких мест в ирригационной системе в Багдаде, первым из которых является контроль премьер-министра за выполнением проектов, совместное сотрудничество между заинтересованными ведомствами и выбор авторитетных компаний, поскольку они были выбраны в соответствии с предварительной квалификацией», отметив, что «основные компоненты внесли значительный вклад». «Это будет в значительной степени способствовать продвижению этих проектов к прогрессу и завершению».
