Saab 340B ВВС Аргентины совершил успешный первый полет на базу Марамбио в Антарктиде
Saab 340B теперь является альтернативой гораздо более крупному C-130 Hercules.
ВВС Аргентины (ФАУ) добавили построенный в Швеции двухтурбинный турбовинтовой самолет Saab 340B в список самолетов, способных выполнять логистические миссии в Антарктиде после успешного первого полета на прошлой неделе. Модель идеально подходит для небольших операций, для которых в противном случае потребовались бы услуги гораздо более крупного четырехмоторного самолета Lockheed C-130 Hercules.
Миссия, успешно приземлившаяся на антарктической базе Марамбио, стала важной вехой для ФАУ. Это был «настоящий авиационный подвиг», как объяснили в штаб-квартире ФАУ в Буэнос-Айресе после «долгого процесса планирования».
«Отныне Аргентина будет иметь новую систему вооружения, чтобы обеспечить наше присутствие на каждой из баз, где год за годом дислоцируются научные и военные кадры», — заявил глава миссии бригадный генерал Диего Гарсия.
Для Saab 340B приземление на взлетно-посадочную полосу Марамбио была первой, поскольку вместо асфальтового покрытия она сделана из вечной мерзлоты (слоя вечно мерзлой почвы) и имеет длину чуть более 1200 метров и ширину 40 метров. Экипаж также необходимо было обучить наземным проверкам, дозаправке и смягчению воздействия температур ниже 0°C на двигатели и аккумуляторы, а также аварийным процедурам эвакуации самолета и выживания во враждебной морской среде. Однако адаптировать самолет для работы на Белом континенте не пришлось, поскольку Saab рассчитан на эксплуатацию в экстремально холодную погоду и уже был оснащен дополнительными модификациями, необходимыми для эксплуатации на грунтовых взлетно-посадочных полосах.
Миссия также требовала благоприятной погоды и других факторов, поскольку права на ошибки было практически нет.
Для сотрудников Марамбио это также означало уменьшение чувства изоляции, поскольку теперь ожидается увеличение количества рейсов.
