АНесмотря на наличие политики открытого неба, одобренной Законодательным собранием в 2013 году, Сальвадор почти не использовал эту цифру, которая включает в себя положения, делающие правила авиакомпаний более гибкими в отношении цен и пропускной способности.
По данным Управления гражданской авиации (AAC), Сальвадор имеет 22 соглашения по открытому небу со странами региона Центральной Америки, Северной Америки, Южной Америки, Европы и Азии; Из них как минимум 10 были ратифицированы в эпоху президента Наиба Букеле, несмотря на то, что первый договор был подписан в 1997 году с Испанией.
По словам вице-канцлера Адрианы Миры, соглашения по открытому небу, подписанные ACC и Автономной исполнительной портовой комиссией (CEPA), позволяют обеспечить правовой режим для авиации Сальвадора и партнерских соглашений по облегчению полетов, как и как заключить конкурентные соглашения с крупными рынками воздушного транспорта.
«Мы больше не хотим монополий, мы хотим, чтобы больше авиакомпаний приходили для инвестиций и решали проблему сообщения, над которой мы работаем, чтобы снизить цены, особенно в Европе и Южной Америке», – сказал он.
Дипломат отметил, что договор с Бразилией, над которым работали более 10 лет, вступил в завершающую стадию. “Наконец, при администрации президента Букеле удалось разблокировать этот вопрос, который сейчас находится на завершающей стадии”, – подчеркнул он.
Кроме того, он отметил, что с Уругваем было подписано предварительное соглашение об открытом небе, которое «открывает двери для авиакомпаний двух братских стран, чтобы они почувствовали себя уполномоченными и привлеченными к инвестициям», в рамках усилий правительства по открытию Сальвадора для мир.
По данным CEPA, в Сальвадоре работают 13 авиакомпаний, которые в этом году, по официальным прогнозам, будут перевозить около 5 миллионов пассажиров между 31 международным направлением, с которым связана страна, большинство из которых имеют открытые соглашения.
По оценкам Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), в этом году авиакомпании перевезут около 5 миллиардов человек по всему миру, что превысит рекорд 2019 года, до пандемии COVID-19. Из них 35% составят туристы, которые путешествуют по воздуху во все страны мира.
IATA, объединяющая 320 авиакомпаний, на долю которых приходится 83% мирового трафика, также прогнозирует, что в 2024 году компании получат глобальную чистую прибыль в размере $30,5 млрд и беспрецедентный оборот в $996 млрд.
