Правительство Японии подтвердило, что самолету береговой охраны Японии, который во вторник столкнулся с коммерческим самолетом в аэропорту Ханэда в Токио, не было разрешено выйти на взлетно-посадочную полосу. Заместитель генерального директора Управления гражданской авиации министерства транспорта Японии Тосиюки Онума заявил, что “в расшифровке переговоров не было ничего, что можно было бы рассматривать как разрешение на выход на взлетно-посадочную полосу”. Онума имел в виду сообщения управления полетом, опубликованные Министерством транспорта Японии, однако пилот самолета береговой охраны и единственный выживший из шести членов экипажа сообщил, что самолету было разрешено выйти на взлетно-посадочную полосу. В записях переговоров между авиадиспетчерами и коммерческой авиакомпанией Japan Airlines (JAL) также нет никаких указаний на задержку приземления, что позволило экспертам предположить, что обе стороны, возможно, не знали о присутствии еще один самолет на взлетной полосе. По сообщению общественной телекомпании NHK, пилот JAL сообщил компании, что он не видел ни одного самолета, когда приближался к взлетно-посадочной полосе, и что он получил разрешение от диспетчеров на посадку. Министерство транспорта через Совет по безопасности на транспорте (JTSB) расследует происшествие, произошедшее в аэропорту Ханэда, одном из самых загруженных аэропортов страны. Авария произошла в 17:47 (09:47 в Лиссабоне) и привела к пожару в обоих самолетах, что вынудило пассажиров и экипаж эвакуироваться. Всем 379 пассажирам коммерческого рейса удалось выбраться из самолета живыми, но 14 получили ранения. Из шести пассажиров самолета береговой охраны только командир, получивший серьезные ранения, спасся. Самолет береговой охраны направлялся для перевозки продовольствия и воды в район, пострадавший от сильного землетрясения, произошедшего в понедельник на западном побережье центральной Японии. По оценкам JAL, убытки в результате аварии составили около 15 миллиардов иен (около 95,7 миллионов евро). Японская авиакомпания добавила, что потеря Airbus A350 будет покрыта страховой компанией, и заявила, что анализирует влияние аварии на коммерческие результаты за этот финансовый год, который заканчивается 31 марта, включая сокращение продаж из-за полетов. отмены и компенсации участвующим пассажирам. Авария в аэропорту Ханэда — серьезное происшествие, вызывающее вопросы к эксплуатационной безопасности японских аэропортов. Тот факт, что самолету береговой охраны не разрешили выйти на взлетно-посадочную полосу, говорит о том, что между пилотами и авиадиспетчерами были сбои в связи. Важно, чтобы японские власти тщательно расследовали аварию, чтобы выявить причины и принять меры, чтобы предотвратить ее повторение.
