Отрицание охватило большую часть населения Парагвая, что является трагическим событием. Суббота, 2 февраля 2013 г., Когда распространился слух, что Генерал (SR) Лино Сезар Овьедо погиб в авиакатастрофе. Однако спустя несколько часов новость стала официальной.
Информация заключалась в том, что самолет, на котором Овьедо, который путешествовал, был полностью разрушен, когда достиг берега. в районе ранчо Ла Мокка, расположенного в департаменте Президенти Хейс, Чако. Кроме того, был еще одинмертв: его хранитель Денис Галеано и пилот Рамон Пикко.
Но что делал в тот момент Лино Сезар Овьедо? Он был в Консепсьоне – место, где проводился последний политический митинг в рамках своей избирательной кампании с целью стать президентом республики, когда, к сожалению, Судьба приготовила ему конец.
Из этого города он направился в Асунсьон, но во время пути роковая авария из-за сильного шторма с ветром от 120 до 150 километров в час, что самолет был сбит.
После его смерти возникло множество гипотез, один из них, что авария была преднамеренной. В то время, Сезар Дюран, один из представителей партии UNACE заявил, что авиакатастрофа, в которой погиб Овьедо, Это был результат нападения «мафии».
Дюран опирался на знаменательную дату события, поскольку Овьедо был «Карлосом 3» –один из самых активных планёров– во время государственного переворота, произошедшего 2-3 февраля 1989 года, в ходе которого был свергнут диктатор Альфредо Стресснер.
Однако экспертный технический отчет от парагвайских и зарубежных экспертов пришел к выводу, что из-за скорости ветра пилот потерял управление самолетом. Кроме, Было исключено, что авария произошла из-за нападения, поскольку пожара или взрыва не было.ни до, ни после удара.
Бывший генерал, дважды баллотировавшийся в президентыпоследний в 2008 году, когда бывший епископ Фернандо Луго, Он вел политическую жизнь, полную противоречий.
На общественную сцену он вышел, приняв участие в свержении диктатора. Альфредо Стресснер возглавил попытку государственного переворота. и был обвинен в убийстве вице-президента Хосе Мария Арганья в 1999 году, и это лишь некоторые из них.
ЛУИС ГНАЙТИНГ
25 июля 2018 года было 18:30, когда самолет, пилотируемый Херардо Лопесом и вторым пилотом Луисом Чаротти, вылетел из аэропорта Айолас, направляясь в Асунсьон, и прибыл в 20:00. В этом отношении На самолете путешествовали тогдашний министр сельского хозяйства и животноводства Луис Роберто Гнейтинг Дихтиар и заместитель министра животноводства Висенте Рамирес.
До запланированного времени приземления ни о каких проблемах не сообщалось, но тридцать минут спустя тревога, поскольку самолет не прибыл в пункт назначения и не было связи с членами экипажа. Первые операции по их поиску начались быстро, однако прошли часы и уже было задумано самое худшее, что подтвердилось через 14 часов.
Наземные поиски проводились всю ночь, но только на следующий день самолет был обнаружен с воздуха. ОН Останки нашли в шести километрах на поляне, никто не выжил.
«Се видим кончик хвоста, остальная часть самолета внутри. Ему не удалось подняться очень высоко. Это было очень быстро, сразу после взлета. На изображениях видно, что между взлетом (и падением) прошло две-три минуты», — пояснил бывший директор DINAC Луис Агирре.
Он авиакатастрофа унесла жизни всех четырех членов экипажа упомянутое выше. Но что случилось? Результат экспертного заключения свидетельствует о возможная дезориентация пилота.
Там было “возможная дезориентация пилота из-за нахождения в условиях значительного снижения видимости при входе в слое облаков и блики, создаваемые отражением включенных в слое облаков огней приближения самолета”, – подробно описано в первой части отчета.
Аналогично, в Эксперты исключили аварию самолета. «До удара не было никаких признаков отказа или неисправности. Ни один из винтов не имел никаких признаков того, что они ослабли при ударе. Оба имели несколько показателей, соответствующих операции, помимо регулировки угла лопастей изменяемого шага. Оба пропеллера имели признаки того, что они вращались с некоторой мощностью (точные уровни мощности определить не удалось).
Луис Гнейтинг был членом Совета управляющих ANR, губернатором Итапуа в 2013–2018 годах и президентом Совета управляющих Парагвая в 2013–2012 годах.
ПРЕДСТАВИТЕЛЬ УОЛТЕР ХАРМС
Последняя авиакатастрофа произошла 2 декабря унес жизнь конгрессмена от Колорадо Уолтера Хармса. Они путешествовали с законодателем его брат Карлос Хармс, бизнесмен Эдгар Хосе Гонсалес и пилот Сезар Годой, который также умер, когда Самолет разбился и загорелся в городе Гуаяиби.
Официальная информация указывает на то, что Самолет при взлете задел вершину дерева высотой около 10 метров, что могло стать причиной крушения. самолета, который сразу загорелся.
По имеющимся данным, погибшие возвращались из Сантани, куда отправились для участия в акции. празднование дня рождения губернатора Сан-Педро Фредди Д’Экклезииса.
Четыре члена экипажа погибли в результате аварии множественная черепно-мозговая травма и травмы всего тела в результате авиакатастрофы. кальцинирование было посмертным, упомянул доктор Пабло Лемир.
Хармс начал свою политическая карьера в качестве члена муниципального совета (2006–2010 гг.), затем три срока на посту народного депутата (2013–2028 гг.). Он выделялся в различных законодательных комиссиях и возглавлял Комиссию по международным отношениям Палаты депутатов.
Наконец, стоит упомянуть, что бывший мэр Энкарнасьона, Глэдис Вергара, жена депутата от штата Колорадо, умерла 20 октября. после долгой борьбы с хронической болезнью. Об этом сообщил Хармс.