Исследовательская группа линии Тонхэ, состоящая из правительственных чиновников Южной Кореи и железнодорожных экспертов, едет на автобусе в Северную Корею, чтобы осмотреть железную дорогу линии Тонхэ вдоль восточного побережья, на этой фотографии, сделанной 8 декабря 2018 года. Йонхап
Квак Ён Су
Северная Корея снесла уличные фонари на сухопутных дорогах, соединяющих две Кореи, что, по мнению наблюдателей, является сигналом Южной Корее о том, что ее лидер Ким Чен Ын серьезно настроен отказаться от цели мирного объединения с Югом.
Военные подтвердили в четверг, что Северная Корея недавно снесла уличные фонари на дороге Кёнги, которая использовалась в основном для соединения северокорейского промышленного комплекса Кэсон с Южной Кореей, и на дороге Тонхэ, которая использовалась для поездок на гору Кымган и отправки еды. помощь Северу.
«Недавно мы обнаружили, что Северная Корея демонтировала уличные фонари и внимательно следит за их военной деятельностью. Мы анализируем мотив демонтажа. В настоящее время это не имеет военного воздействия», — заявил на брифинге в четверг полковник Ли Сон Чжун, представитель Объединенного комитета начальников штабов.
Это произошло после того, как в январе были замечены северокорейские войска, устанавливающие мины на двух дорогах, поскольку в последние месяцы межкорейские отношения становятся все более напряженными. В декабре прошлого года Ким заявил, что межкорейские отношения превратились в «отношения между двумя враждебными странами и двумя воюющими сторонами», сообщило государственное Корейское центральное информационное агентство Северной Кореи.
Министерство объединения заявило, что снос уличных фонарей на двух дорогах является явным нарушением межкорейского соглашения, и призвало Северную Корею выплатить миллионы долларов в виде кредитов, предоставленных на строительство дорог.
«Пхеньян обязан погасить кредиты Сеулу. Строительство железных дорог Кёнги и Тонхэ и проекты дорожного сообщения финансировались за счет кредитов правительства Южной Кореи, но Северная Корея еще не заплатила ни копейки», — заявил представитель министерства.
Правительство Южной Кореи предоставило Северной Корее кредиты на сумму 132,9 миллиона долларов в период с 2002 по 2008 год. Однако окончательная сумма кредита не была подтверждена, поскольку строительство было остановлено до его завершения.
Чиновник заявил, что намерение Северной Кореи демонтировать уличные фонари, возможно, связано с нехваткой материалов.
«Другой возможностью может быть сбор и повторное использование металлолома, оставшегося после сноса уличных фонарей», — сказал чиновник.
Две межкорейские дороги были построены в середине 2000-х годов во время примирительных настроений на Корейском полуострове, но перестали функционировать, поскольку в последние годы связи испортились.
Дорога Кёнги в последний раз использовалась, когда южнокорейские чиновники покинули объединенный офис связи в Кэсоне в 2020 году из-за пандемии COVID-19. Дорога Тонхэ осталась неиспользованной после ханойского саммита 2019 года между Кимом и тогдашним президентом США Дональдом Трампом.