Директор Общества инженеров Санта-Крус и эксперт по углеводородам Эдуардо Ибаньес зачитал заявление коллегиальной организации, в котором содержится 10 предложений по борьбе с топливными субсидиями, которые он считает неустойчивыми для страны, если они не будут приняты чрезвычайные структурные меры. . Далее Технический энергетический комитет формулирует позиции, предупреждая об обеспокоенности по поводу «постоянных очередей, которые существуют для поставок топлива на территории страны».
Субсидирование топлива в Боливии было устойчивым благодаря доходам от экспорта природного газа. Однако неспособность пополнить запасы и последующее падение добычи снизили не только эти доходы, но и доступность жидких углеводородов, связанных с природным газом.
Следовательно, для покрытия национального спроса увеличился импорт жидкостей, что привело к увеличению государственных расходов; Это, в сочетании с сокращением доходов от экспорта природного газа, приводит к дефициту торгового баланса со времени последней администрации в 2022 году, что, согласно заявлениям наших властей, является неустойчивым.
Чтобы предложить альтернативные решения, мы должны понимать проблему в целом, а не обязательно как что-то специфическое для углеводородного сектора, поскольку ее причины и последствия переплетаются в макроэкономике страны, поэтому необходимо создать условия, чтобы другие отрасли экономики генерировали или компенсировать сокращение доходов от углеводородов.
В связи с этим мы рекомендуем следующие меры:
- Обзор законодательной базы углеводородного сектора
Что касается углеводородного сектора, необходимо решить основную проблему, а именно отсутствие эффективных инвестиций для быстрого и своевременного восполнения запасов, рассматриваемого с СРОЧНОСТЬЮ, которой это заслуживает, и определить новую правовую базу, которая позволяет вернуть привлекательность бизнеса добывающим компаниям, за счет нового распределения рынков, определения таблиц вознаграждения и прежде всего ПРАВОВОЙ ЗАЩИТЫ. - Снижение затрат на импорт
Крайне важно снизить затраты на импорт за счет устранения посредников в цепочке (трейдеров) и обеспечения безопасных и непрерывных поставок по трубопроводам из различных пунктов входа на границу, стремясь использовать простаивающие мощности по мере их технического удобства. - Соблюдение функций регулирующего органа
Регулирующий орган должен обеспечить правильное распределение топлива и его расход в каждом регионе, минимизируя потери, связанные с контрабандой, незаконным оборотом наркотиков и потреблением незарегистрированных транспортных средств. - Пересмотр Закона о горнодобывающей промышленности и металлургии
Закон о горнодобывающей промышленности должен быть пересмотрен, начиная с методологии концессии и разработки и заканчивая ставками, применяемыми к коммерциализации полезных ископаемых, поскольку в настоящее время не существует пропорциональности между доходом, который он производит для сектора, по отношению к налогообложению, которое он генерирует в пользу государства. . . - Поддержка сельскохозяйственного производственного сектора
Что касается агропромышленного комплекса, то для его развития необходимо создать благоприятные условия, такие как отмена экспортных квот, увеличение притока иностранной валюты. В то же время укрепленный агропромышленный сектор сможет взять на себя большие риски и инвестиции в производство биотоплива в больших масштабах, что поможет сократить импорт и расходы иностранной валюты за рубежом, создав тысячи рабочих мест. - Поддержка автотранспортной отрасли
Еще одним аспектом, который следует учитывать, является автотранспортный сектор, крупнейший потребитель топлива, разрабатывающий политику стимулирования и эффективную поддержку электромобильности и экологически чистых технологий для массового и тяжелого транспорта.
Потребление топлива должно быть классифицировано и стратифицировано по типу пользователя и объему, чтобы определить окончательную цену или стоимость. - Изменение энергетической матрицы
Диверсификация источников энергии позволит высвободить объемы газа на экспорт и обеспечить устойчивые поставки энергии на внутренний рынок. - Сокращение государственных расходов
Государственные расходы должны быть сокращены в рамках государственной политики, закрывая убыточные компании, устанавливая цели по экономии и увольняя государственных служащих. - Смягчение воздействия в случае корректировки цен
Если государство определяет политику корректировки цен на топливо, эта мера должна осуществляться плановым и постепенным образом, сопровождаясь политикой смягчения последствий для наиболее уязвимых секторов. - Ликвидация монополий
Наконец, в качестве фундаментальной проблемы необходимо признать, что государственная энергетическая монополия больше не способна поддерживать экономику страны и должна быть открыта для частного участия во всей цепочке не только ископаемого топлива, но и возобновляемых источников энергии. рынок развивается в благоприятных условиях при правильном и взвешенном государственном регулировании.
