В среду авиакомпания Singapore Airlines предупредила, что ключевой показатель выручки в этом году останется под давлением, поскольку растущая конкуренция снижает средние тарифы, а высокие расходы на топливо снижают прибыль группы.
Авиакомпании по всему миру увеличивают количество рейсов и маршрутов, восстанавливаясь после пандемии и удовлетворяя высокий спрос на авиаперевозки, особенно в летние месяцы.
Это привело к обострению конкуренции, снижению прибыли авиакомпаний, поскольку цены на билеты упали, а расходы на топливо выросли.
«Мировая авиационная отрасль продолжает сталкиваться с трудностями, вызванными возросшей конкуренцией, ограничениями в цепочке поставок, инфляционным давлением на эксплуатационные расходы, в том числе со стороны аэропортов и поставщиков услуг, а также геополитической неопределенностью», — заявила авиакомпания.
«Ожидается, что доходность от пассажирских перевозок останется ниже уровня предыдущего года, поскольку на рынок поступает больше возможностей, особенно в Азиатско-Тихоокеанском регионе», — добавили в компании.
Доходность, показатель прибыльности полетов, упала на 4,6% в июньском квартале до 10,3 сингапурских центов за километр с 10,8 сингапурских центов годом ранее.
Это первое объявление результатов компании после того, как 20 мая рейс Лондон-Сингапур попал в сильную турбулентность, в результате чего десятки людей получили травмы и один человек погиб.
03:52
Один человек погиб и десятки получили ранения после того, как самолет Singapore Airlines попал в сильную турбулентность
Один человек погиб и десятки получили ранения после того, как самолет Singapore Airlines попал в сильную турбулентность
В июне авиакомпания предложила компенсацию пассажирам этого рейса.
За квартал, закончившийся 30 июня, расходы компании выросли на 14 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 4,25 миллиарда сингапурских долларов (3,17 миллиарда долларов США), поскольку расходы на топливо выросли на 30 процентов.
Это нанесло ущерб доходам национального перевозчика, которые упали до 452 млн сингапурских долларов с 734 млн сингапурских долларов годом ранее и не достигли консенсус-прогноза Visible Alpha в 504,6 млн сингапурских долларов.
Пропускная способность выросла больше, чем пассажиропоток, а коэффициент загрузки пассажирских кресел (показатель того, сколько мест заполнено в самолетах) для группы в целом составил 86,9 процента по сравнению с 88,9 процента годом ранее.
В группу Singapore Airlines входят Singapore Airlines и бюджетный перевозчик Scoot.
