Сингапурский рабочий сожалеет, что ушел с работы в МСП после того, как столкнулся с более строгими правилами работы в ТНК » Новости Сингапура

СИНГАПУР: Сингапурский рабочий пожалел об уходе с работы на малом и среднем предприятии (МСП), осознав, что работа в многонациональной корпорации (МНК) принесла ему лишь непреодолимый стресс.

В своем посте на r/SingaporeRaw он поделился тем, что рабочая среда в MNC гораздо строже, чем на его предыдущей работе.

«Я заметил разницу в том, что ТНК очень сосредоточены на системах и стандартных операционных процедурах. В то время как МСП более свободны в этом», — написал он.

Например, он отметил, что в сфере малого и среднего бизнеса он мог опоздать на полчаса, не сталкиваясь с какими-либо проблемами, пока его работа была выполнена. Не было никаких последствий за случайные опоздания.

Напротив, в MNC он должен приходить на работу точно по расписанию — без исключений — или рисковать потерять премию за производительность. Он также упомянул, что теперь его работа требует подробной отчетности по всему.

Более того, даже если у него есть навыки для выполнения определенных задач, ему не разрешается их выполнять, «если они выходят за рамки его должностных обязанностей». Вместо этого ему приходится ждать, пока внешние подрядчики выполнят эти задачи.

«Это действительно испытание терпения», — заявил он.

Еще одним примером, которым он привел, стало правило компании, запрещающее въезд на строительную площадку легковых автомобилей и мотоциклов, разрешающее проезд только служебных фургонов и грузовиков, оборудованных желтыми проблесковыми маячками.

По его словам, это правило неоднократно нарушалось из-за нехватки служебных фургонов.

«Многие люди используют только легковые автомобили, несмотря на отсутствие коммерческого транспорта. Они просто прикрепляют на крышу желтый проблесковый маячок, работающий от аккумулятора или прикуривателя».

Чувствуя себя разочарованным всеми правилами компании, он решил занять позицию с некоторым злонамеренным соответствием. Однажды, когда ему нужно было попасть на место, не оказалось ни грузовиков, ни пикапов, ни фургонов компании — только седаны.

Поэтому он сказал им, что без коммерческого автомобиля попасть туда невозможно.

Он объяснил им: «Если вы не можете ждать, позвоните в ответственный отдел и попросите их исправить ситуацию». [the rule]. Прораб участка… говорит, что все остальные ездят на седанах. Но я им сказал, что нужно следовать стандартным операционным процедурам».

В конечном итоге его акт злонамеренного подчинения не привел ни к каким существенным изменениям. Он сказал: «Коммерческих автомобилей все еще не хватает. Но они привезли еще 1 седан LOL».

«Поработав в обеих компаниях, я бы в любое время выбрал MNC».

В разделе комментариев многочисленные пользователи Reddit не согласились с сингапурским рабочим, заявив, что, несмотря на все строгие правила и положения в транснациональных корпорациях, они все равно предпочли бы работать там.

Один из пользователей Reddit написал: «Поработав в обоих, я бы в любой момент выбрал MNC».

Другой прокомментировал: «Соблюдение СОП — это путь. Вы можете думать, что это неэффективно и/или глупо, но просто следуйте им, и вы в безопасности. Компания не может обвинить или придраться к вам за соблюдение СОП.

Если вы не следовали СОП и стали причиной аварии, можете попрощаться со своей работой. Когда вы в Риме, поступайте как римляне».

Третий пользователь Reddit поддержал это мнение, заявив: «MNC SOP делает вещи подотчетными. А это то, что вам нужно при управлении на разных континентах. МСП этого не хотят. Подотчетность — это то, как MNC продают свое имя.

Я не говорю, что продажа имени приносит вам деньги, но существует определенная взаимосвязь между брендом, ценообразованием, прибыльностью и зарплатой».

Между тем, некоторые пользователи Reddit отметили, что не все транснациональные корпорации строго соблюдают пунктуальность.

Иногда эти компании доверяют своим сотрудникам самостоятельное планирование своего графика и компенсируют потерянное время, работая допоздна или выполняя задачи за пределами обычного рабочего времени.

Один пользователь сети сказал: «Хм, но в MNC все настолько огромно, что ты просто винтик в машине. Они даже не знают о твоем существовании, а опоздания по уважительной причине — это совершенно нормально. Возможно, вам сначала нужно завоевать доверие команды, прежде чем позволить себе расслабиться?

Похоже, вы только начинаете в этой культуре. Вы уверены, что это MNC, а не ME?»

Читайте также: Сотрудник MNC спрашивает, все ли еще у людей есть менталитет «не могу уйти с работы, пока не уйдет мой начальник»

Главное изображение от Depositphotos




Перейти к эмитенту новости