Он еще не приступил к своей работе и уже находится в центре спора.
На этой неделе стало известно, что Брайану Никколу, недавно назначенному генеральному директору сети кофеен Starbucks, придется проехать почти 1600 километров, чтобы добраться из своего дома в Ньюпорте, штат Калифорния (юго-запад США), до своего офиса в штаб-квартире. Штаб-квартира компании расположена в Сиэтле, на северо-западе страны.
Критика такого использования транспорта, в основном исходящая из социальных сетей, связана с Существуют серьезные расхождения в государственной политике компании в отношении охраны окружающей среды и образе жизни ее высшего руководства.
Никкол недавно был назначен новым генеральным директором Starbucks и, как ожидается, приступит к своим обязанностям 9 сентября.
Starbucks не ответила на запросы BBC об интервью по этой теме.
В контрактном предложении отмечается, что «вам не придется переезжать в город, где расположена штаб-квартира компании, но вы соглашаетесь, что вам придется проехать от места вашего проживания до штаб-квартиры компании для выполнения своих обязанностей».
В документе говорится, что он сможет получить доступ к частному самолету компании для «осуществления деловых поездок» и «поездок из города проживания в штаб-квартиру компании».
Starbucks сообщает, что в городе Ньюпорт будет открыт небольшой удаленный офис, которым Никкол сможет пользоваться, когда будет в Калифорнии.
В сети кофеен действует гибридная политика работы, согласно которой сотрудники должны ходить в офис не менее трех дней в неделю.
Однако компания не подтвердила, распространяется ли эта политика также на таких топ-менеджеров, как Никкол, или будет ли удаленной работы из Калифорнии достаточно для удовлетворения этих требований.
Дэн Коутсворт, инвестиционный аналитик AJ Bell, сообщил Би-би-си, что Никколу «на бумаге предоставлялись те же гибридные условия труда, что и другим офисным работникам, как и следовало ожидать».
«Однако горький привкус оставляет мысль о том, что я мог бы воспользоваться частным самолетом, чтобы пролететь 1000 миль между Калифорнией и Сиэтлом», — добавил он.
Коутсворт отмечает, что использование частного самолета не только вредно для окружающей среды и может стать плохим сигналом для клиентов и сотрудников, но и «В конечном счете, это непрактичный способ управлять бизнесом стоимостью 105 миллиардов долларов с примерно 400 000 сотрудников».
«Лидер должен быть в центре компании, а не сидеть на пляже, наслаждаясь преимуществами работы», — говорит он.
Для эксперта тот факт, что Никкола пригласили дать новую жизнь Starbucks, означает, что перед ним стоит серьезная задача.
«Речь идет не о том, чтобы взять бразды правления бизнесом, который работает полным ходом; «Это ремонтная работа, которая означает постоянное наблюдение за двигателем», — заключил он.
Разногласия были вызваны, прежде всего, использованием частного самолета только для того, чтобы добраться до офиса.
Подсчитано, что каждый час, проведенный в воздухе, частный самолет может выбросить до двух тонн углекислого газа.
“Хорошо. Очень удобно для лучших талантов компании! Но будем надеяться, что мы больше не увидим рекламы об «устойчивом развитии» и «экологии» от Starbucks», — написал он. пользователь социальной сети X.
«Новый босс Starbucks собирается пролететь почти 1000 миль до Сиэтла на частном самолете только для того, чтобы попасть в офис. Так что не будьте столь суровы, когда официантка дает вам пластиковую соломинку, хотя вы этого не хотели», — написал другой.
Гибридная работа
Вопрос о том, где людям следует работать, в последние годы является дискуссионным: компании борются против или за сохранение удаленной работы, которая распространилась во время пандемии коронавируса.
Некоторые отрасли, такие как банковское дело, заявили, что ожидают, что их сотрудники полностью вернутся в офис, в то время как другие, такие как технологические компании, разрешают удаленную работу на неопределенный срок.
Многие компании выбрали гибридную работу, сочетающую оба варианта.
Дебаты также сосредоточены на оплате, которую Никкол получит за свою новую работу.
«Почему мы никогда не говорим о зарплате генерального директора, когда говорим о росте цен?» написал бывший министр труда США Роберт Райх в своем аккаунте X.
По условиям его предложения годовая базовая зарплата Никкола составит 1,6 миллиона долларов.
Вдобавок ко всему, он мог бы получить бонус в размере до 7,2 миллиона долларов за результаты работы и до 23 миллионов долларов в год в виде акций Starbucks.
Отчет, опубликованный Организацией Объединенных Наций в 2021 году, показал, что 1% самых богатых людей в мире производят вдвое больше выбросов углекислого газа, чем 50% самых бедных.
В этом месяце Starbucks объявила, что Никкол сменит Лаксмана Нарасимхана на посту генерального директора.
Это объявление было сделано в связи с тем, что сеть кофеен стремится увеличить продажи, которые в последние годы снижаются.
Никкол возглавлял сеть быстрого питания Chipotle с 2018 года, особенно помогая ей восстановиться после тяжелого кризиса, последовавшего за скандалом с пищевым отравлением.
За время его пребывания в должности продажи компании выросли вдвое, а стоимость ее акций выросла с менее 7 долларов каждая до более чем 50 долларов.
Chipotle также открыла почти 1000 новых магазинов, а также внедрила новые технологии для автоматизации приготовления пищи.
Этот рост был воспринят как светлое пятно в индустрии сетевых ресторанов, где многие корпорации указали на снижение продаж, поскольку клиенты сокращают расходы.
