Станции, поезда и оборудование Красноярской железной дороги уже готовы к зиме


31 октября, 11:50

Все объекты пассажирского комплекса Красноярской железной дороги переведены на зимний режим работы.

Таким образом, на вокзалах, в пассажирских павильонах и зданиях установлен и постоянно поддерживается комфортный температурный режим, а система уличного освещения настроена с учетом короткого светового дня. Входные группы на крупных станциях оборудованы тепловыми завесами, защищающими от сквозняков.

Также подготовлена ​​техника для уборки снега и тротуаров, сформирован запас песка и реагентов для обслуживания пассажирских платформ, входных зон и лестничных клеток в гололедных условиях.

Всего на Красной железной дороге имеется более 650 пассажирских объектов, в том числе 7 крупных станций, более 60 остановочных пунктов и более 150 пассажирских платформ.

Комфортные условия созданы в 27 электропоездах Красрусской железной дороги, 22 из которых курсируют по Красноярскому краю, 5 – по Хакасии. Специалисты проверили и отрегулировали герметичность окон, климат-контроля и отопительных приборов. Инженеры провели комплексную диагностику всех устройств, от которых зависит надежность работы электропоездов не только в холодную погоду, но и при резких изменениях среднесуточной температуры.

Завершена также подготовка пассажирских перевозок в поездах дальнего следования для работы в зимних условиях. Они оборудованы системами электрического отопления, вентиляции и водоснабжения. Кроме того, на Красноярской железной дороге создан неснижаемый двухмесячный запас угля для поддержания комфортной температуры в пассажирских поездах во время их стоянок и при движении по неэлектрифицированным участкам железных дорог. Сегодня он составляет 1,2 тыс. тонн топлива.

Похожие материалы

Благодаря принятым мерам в поездах будет поддерживаться комфортная температура для пассажиров – не ниже 24 градусов. °С. Кроме того, все вагоны оснащены теплыми одеялами.

В целях повышения безопасности движения на механические узлы тормозной системы автомобилей наносится специальная смазка, защищающая детали от обледенения.

Всего этой зимой для дальних перевозок будет задействовано почти 300 вагонов, учитывая повышенный спрос на перевозки, который обычно приходится на конец декабря.