Стоит рупий. 1 лакх — несколько запчастей Harley-Davidson
Модификации и Royal Enfield практически идут рука об руку. Знаменитый британский производитель мотоциклов пользуется популярностью среди модификационного сообщества Индии. Мотоциклы Royal Enfield с ванильным дизайном предлагают моддерам чистый холст для воплощения своего видения. Одной из таких идей является превращение Royal Enfield Classic 350 в континентальный туристический автомобиль.
Стоит рупий. 1 лакх
Количество модификаций настолько велико, что в нем с трудом можно узнать Royal Enfield Classic 350. Мы видели множество модификаций с дизайнерским чутьем. Но эта кастомная сборка Classic 350 подчеркивает функциональность и выглядит целеустремленно. Общий счет за эту сборку превышает рупий. 1 лакх (без учета автомобиля-донора).
Донорским автомобилем для этой сборки является BS4 Royal Enfield Classic 350 Signals Edition Airborne Blue. Этот мотоцикл теперь полностью переработан с черной виниловой пленкой, а также с обширными изменениями и модернизациями, чтобы создать чудовищно выглядящий кастомный мотоцикл Classic 350 с двумя канистрами и 16 дополнительными светодиодными прожекторами.
Владелец Сатьякам Банерджи собирался приобрести версию своего Classic 350, удобную для длительных путешествий. Когда мы говорим о длительных поездках, неизведанные маршруты также учитывались, отсюда и 2 канистры по 5 л. В целом, сборка получилась впечатляющей, с множеством модификаций, которые потребовали индивидуального изготовления, а также использования запчастей от Harley-Davidson и Yamaha R15.
Эта сборка все еще находится в стадии разработки, поскольку у владельца появляются новые идеи для реализации на своем мотоцикле. На данный момент эта кастомная сборка Classic 350 включает в себя полностью модифицированную область фар, кастомные внутренние рамы передних фар из стали, лобовое стекло из Himalayan вместе с ветроудлинителем, специально разработанную и изготовленную раму приборной консоли и многое другое.
Обширные модификации
Другие примечательные модификации включают в себя крышки передних дисковых тормозов, которые придают гладкий вид, аэродинамический кожух для переднего колеса, переднюю защиту ног со светодиодными прожекторами HJG, подвязанную черной веревкой, цельное сиденье 1,5 дюйма для комфорта, сцепление двигателя Classic 500. пластина и нажимная пластина, удлинитель боковой стойки, мощная защита картера и складные ОРВМ с индикаторами от R15.
Выделяются две канистры черного цвета. Ветровое стекло Himalayan придает ему совершенно другой вид. Владелец выбрал боковой винтажный номерной знак Harley-Davidson вместе с задними фонарями. Главной достопримечательностью этой сборки являются двойные круглые светодиодные фары с защитными решетками, которые придают ей животный вид.
Внутри круглой полости лобового стекла Himalayan расположены вспомогательные фонари. Говоря о вспомогательных фарах, на этом мотоцикле всего 16 светодиодов-прожекторов. Оригинальный топливный бак, боковые панели кузова и другие элементы мотоцикла сохранены. Но маятник удлинен на 2 дюйма для лучшей устойчивости на шоссе.
Новые легкосплавные диски обуты в заднюю шину с канавками MRF Ralco 150/90-15. Здесь нет задней части, и вся конструкция здесь содержится в порядке. Однако этот уровень чистоты подвержен брызгам. Надпись K9 Megatron на топливном баке и боковых панелях также привлекает внимание.
1 из 2