Пробки на дорогах и длительные задержки скоро уйдут в прошлое для пассажиров, пользующихся мостом Маккензи-Висмар, поскольку в августе должно начаться строительство нового четырехполосного моста стоимостью 35 миллионов долларов США.
Министерство общественных работ подтвердило, что новый мост будет построен на том же месте, что и нынешний, для повышения связности и эффективности.
Этот знаковый проект, реализованный China Railway Construction Corporation Limited, включает в себя строительство 220-метрового сборного железобетонного моста с такими важными функциями безопасности, как освещение.
Максимальный горизонтальный просвет составит 32 метра, а вертикальный — 11,5 метра.
Чтобы обеспечить бесперебойный процесс строительства, будет возведен временный эстакада, а на восточном берегу будут построены склад сборных железобетонных балок, завод по обработке арматуры, а также офисные и жилые поселки.
Склад сборных железобетонных балок ускорит строительство, позволяя одновременно возводить основание и надстройку.
По мнению министерства, это могло бы значительно сократить общую продолжительность проекта, быстрее уменьшить пробки на дорогах, а также повысить безопасность строительства и контроль качества.
Разместив офис и жилые поселки на восточном берегу, проект снизит уровень шума и пылевого загрязнения для жителей западного берега. Это также обеспечит непрерывный прогресс в перемещении коммунальных услуг и дорожном сообщении.
Будут приняты меры по отвлечению движения транспорта для отделения зон строительства от дорог общего пользования, включая создание объездных дорог, временных платных станций и аварийных подъездных путей для защиты как рабочих, так и пассажиров.
Перенос определенных объектов и коммунальных услуг также будет координироваться для обеспечения бесперебойного хода строительства.
Новый мост Маккензи-Висмар является примером дальновидного подхода правительства PPP/C к укреплению торговли между Гайаной и Бразилией, позиционируя регион как ключевого игрока в международной торговле и экономическом росте. [DPI]