Строительство шоссе Джуба-Румбек в Южном Судане ведется на основе контракта президента Сальвы Киира Маярдита с китайской фирмой [Photo by Sudans Post]ДЖУБА – Поставки, имеющие решающее значение для строительства шоссе Джуба-Румбек, задерживаются из-за продолжающихся нападений на торговые суда в Красном море, сообщил представитель Africa Resource Corporation (ARC). В пятницу в интервью Sudans Post Манонг Захария, руководитель проекта в ARC, сказал, что проект столкнулся с неудачами из-за нападений в Красном море, препятствующих поступлению необходимых материалов. «Наш асфальтобетонный завод работает на максимальной мощности, но проблема заключается в ситуации в Красном море», – объяснил Захария. «Это не проблема со стороны ARC, правительства Южного Судана или любой другой вовлеченной стороны». Захария уточнил, что поставки идут значительно медленнее по сравнению с прошлым годом. «Проблема связана с Красным морем, где суда и поставки не перемещаются так свободно или быстро, как в 2022 году. Это единственное препятствие, с которым мы сталкиваемся», – сказал он. Проект зависит от импортируемого из-за рубежа топлива, битума и других материалов, а перебои в работе Красного моря вызывают значительные задержки. «Одним из ключевых факторов является поставка топлива. У нас нет достаточных запасов топлива внутри страны, и мы полагаемся на импорт. Как вы знаете, Джуба в последнее время испытывает нехватку топлива, и цепочка поставок функционирует не так гладко, как в прошлом году», — добавил он. Поставка битума, важнейшего компонента асфальта, также сталкивается с проблемами. «Битум импортируется с Ближнего Востока или из Азии, и в этих регионах продолжаются конфликты», — объяснил Захария. «Эти конфликты еще больше затрудняют движение этих грузов». В отчете подчеркивается, что поддерживаемые Ираном повстанцы-хуситы с конца декабря нацеливаются на суда, пересекающие Красное море вблизи Суэцкого канала, вероятно, в связи с конфликтом Израиля и ХАМАС. Хотя эти атаки в первую очередь нацелены на суда, направляющиеся в Израиль, они представляют значительную угрозу для всех судов, использующих этот важный водный путь.
