Стурценеггер подчеркивает новые условия для забастовок Aerolíneas Argentinas
Штурценеггер подчеркнул, что государственному перевозчику необходимо получить прибыль, прежде чем требовать повышения зарплат за счет налогоплательщиков.
Министр по дерегулированию Аргентины Федерико Стурценеггер напомнил, что в соответствии с указом президента Хавьера Милея 831/24 авиационная отрасль стала базовой услугой, и поэтому право на неограниченные забастовки с приземлением всех рейсов больше не будет возможным. Стурценеггер сделал эти замечания через свой аккаунт X после принятых на прошлой неделе мер по трудоустройству, затронувших более 37 000 путешественников по всей стране, когда пилоты и члены экипажа Aerolíneas Argentinas потребовали повышения заработной платы, чтобы не отставать от безудержной инфляции в стране.
Штурценеггер также подчеркнул, что работники флагманского перевозчика не хотели отказываться от своих привилегий, таких как бесплатные билеты в бизнес-класс для них и их родственников. Эта выгода распространялась на пенсионеров или тех, кто праздновал медовый месяц.
Отныне рабочие, желающие бастовать, «должны уведомить об этом за 5 дней», — написал Штурценеггер. «Создается комиссия, которая в течение 24 часов должна определить рейсы, которые будут сохранены во время забастовки, которые не могут быть менее 50% рейсов, затронутых забастовкой, и гарантировать связь на маршрутах только с одним сервисом», — добавил он. «Если комиссия не достигнет соглашения, министр труда определит, какие сервисы должны быть сохранены», — уточнил он.
«К сожалению, Конгресс отверг возможность приватизации компании, которая, хотя и действует в условиях полной коммерческой свободы, вновь заявляет о своем призвании пользоваться собственными привилегиями за счет налогоплательщиков», — также подчеркнул Штуценеггер. «К счастью, с Декретом 831/24 они больше не смогут влиять на права всех аргентинцев».
На прошлой неделе Стурценеггер настаивал на том, что повышение заработной платы пилотов Aerolíneas Argentinas должно быть «нулевым» и утверждал, что эта мера была принята потому, что им больше не предоставлялись бесплатные «бизнес-места». Забастовка Ассоциации пилотов авиакомпаний (APLA) и Ассоциации пилотов авиакомпаний Аргентины (AAA) с требованием повышения заработной платы затронула более 37 000 пассажиров на 319 рейсах Aerolíneas Argentinas. Стурценеггер также утверждал, что показатели Aerolíneas Argentinas были в минусе, несмотря на то, что она «управлялась с полной свободой», из-за чего «нет абсолютно никаких оснований оправдывать, что она несет убытки», поскольку «есть компании, которые конкурируют с ней, которые не несут убытков» и «управляются с помощью частного капитала своих акционеров».
Министр подчеркнул, что авиакомпанией следует «управлять эффективно, а не генерировать повышение зарплат за счет налогоплательщиков». Поэтому «повышение, которое правительство может предоставить Aerolíneas, составляет ноль процентов. Пока у компании не будет прибыли, которую она может иметь, поскольку может управлять своей компанией с полной свободой в плане цен, мне кажется, что она не может обратиться к налогоплательщику с просьбой о дополнительных ресурсах».
