The Министерство транспорта рассматривает возможность создания инфраструктурного фонда, направленного на выкуп проектов общественного скоростного транспорта у частных лицпо предложению бывшего премьер-министра Таксина Чинавата. Государственная собственность на эти услуги могла бы потенциально позволить установить стандартную плату за проезд в размере 20 бат за поездку.
Исполняющий обязанности министра Сурья Джунгрунгреангкит вчера, 24 августа, объявил, что министерство намерено изучить предложение, выдвинутое Таксином во время его мероприятия «Видение Таиланда», также состоявшегося вчера.
75-летний Таксин предложил правительству снова приобрести частные проекты электропоездов, чтобы достичь фиксированной цены в 20 бат за поездку. Бывший премьер-министр Таиланда также рекомендовал ввести сборы за перегруженность для пользователей автомобилей, чтобы субсидировать общественный транспорт, и предложил расширить местные аэропорты для стимулирования туризма.
Сурья сообщил, что министерство разделяет эту концепцию и планирует создать инфраструктурный фонд для этой цели, объявив о потенциальном сотрудничестве с Министерством финансов.
«Мы будем сотрудничать с Министерством финансов для создания фонда. Финансирование будет поступать из Министерства финансов и будет отличаться от Совместного фонда продвижения билетов, который в настоящее время компенсирует разницу в стоимости проезда на электропоездах».
Генеральный секретарь Совета потребителей Таиланда (TCC) Сари Аунгсомванг выразила свою поддержку предложению Таксина о единой системе оплаты проезда. Она также выступила за интеграцию различных видов транспорта, включая экспресс-лодки, общественные автобусы и электропоезда, в рамках единой политики для повышения общественной выгоды.
Плата за въезд в центр города
Помимо предложения о фиксированной плате, рассматриваются и другие предложения Таксина. Сурья упомянул, что он поручил Управлению политики и планирования транспорта и дорожного движения (OTP) оценить осуществимость сбора за перегрузку. Этот сбор будет применяться к транспортным средствам, работающим в районах с высокой загруженностью, где доступны услуги скоростного общественного транспорта.
Потенциальные районы для введения платы за въезд в центр города включают Ратчадаписек, Сиам и Сукхумвит, черпая вдохновение в аналогичных системах в таких городах, как Лондон и Сингапур.
Министерство также планирует передать управление 29 аэропортами, которые в настоящее время курируются Департаментом аэропортов, в Airports of Thailand (AoT) в течение следующего десятилетия. Первая фаза этого проекта охватывает аэропорты в Краби, Удонтхани и Бурираме.
Сурья в сопровождении исполняющего обязанности заместителя министра Манапорна Чароенсри посетил международный аэропорт Самуи в Сураттхани, чтобы оценить ход его работы.
Аэропорт зарегистрировал более 1,4 млн посетителей в первой половине этого года, что на 22% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Он отметил, что аэропорт, принадлежащий и управляемый Bangkok Airways Plc, имеет возможность обслуживать до 16 000 пассажиров в день, или около 6 млн пассажиров в год, сообщает Bangkok Post.
Новости ТаиландаНовости транспорта
