Военный эксперт сообщил, что ходовые испытания, как ожидается, займут не менее года, причем на первом этапе основное внимание будет уделено системам электропитания, навигации и связи, поддерживающим катапульту и полностью электрическую интегрированную энергосистему.
По словам эксперта, взлетно-посадочные испытания вряд ли состоятся в ходе первых ходовых испытаний, а на изображениях и видео, опубликованных официальными СМИ, видно, что на палубе авианосца нет самолетов.
Первые признаки подготовки появились во вторник, когда было объявлено о редком контроле морского движения в районе устья реки Янцзы, который будет действовать с 4:30 до 15:00 в среду, что, по мнению военных экспертов, может проложить путь к судебному разбирательству.
Верфь Цзяннань, где был построен авианосец, расположена в устье Янцзы.
В другом уведомлении во вторник от морских властей говорилось, что «военные действия» будут проводиться в Восточно-Китайском море с 7 часов утра 1 мая до 9 часов утра 9 мая и что «несвязанным судам» будет запрещено заходить в обозначенный прямоугольник воды.
Согласно сообщению Синьхуа, первоначальные ходовые испытания «в первую очередь будут проверять надежность и стабильность двигательных и электрических систем авианосца».
«С момента спуска на воду в июне 2022 года «Фуцзянь» завершил швартовые испытания, работы по дооснащению и наладке оборудования. Он соответствует техническим требованиям для ходовых испытаний», — добавили в ведомстве.
«Фуцзянь» — третий авианосец Китая и первый, построенный по отечественному проекту. Народно-освободительная армия планирует к 2035 году иметь в общей сложности шесть авианосцев, что сделает ее вторым по величине военно-морским флотом в мире после США.
Сегодняшние первые испытания будут первыми из многих для Fujian: потребуется несколько лет испытаний, прежде чем он будет готов к полноценной эксплуатации. Существующие китайские авианосцы «Ляонин» и «Шаньдун» прошли 10 и девять испытаний соответственно.
USS Gerald R. Ford — единственный в мире авианосец с системой замедленного восстановления с катапультным взлетом и барьером (CATOBAR) — был введен в эксплуатацию в 2017 году, но в первое развертывание вышел только в 2022 году.
Военный комментатор Сун Чжунпин, бывший инструктор НОАК, сказал, что трудно оценить продолжительность периода испытаний, поскольку она зависела от условий первых ходовых испытаний, «включая адаптируемость [propulsion, electrical, navigation and communication] системы».
«В конце концов, это все новые системы, включая полностью электрическую интегрированную энергосистему», — сказал он, добавив, что взлетные испытания самолета пройдут «позже».
02:17
Китай показал кадры авианосца «Фуцзянь» с усовершенствованной катапультной системой запуска
Китай показал кадры авианосца «Фуцзянь» с усовершенствованной катапультной системой запуска
Если первоначальные испытания пройдут гладко, Fujian будет готов перейти к следующему этапу «экспериментальной эксплуатации» примерно через год, когда во время эксплуатации будут проводиться дальнейшие испытания, включая взлеты с новыми катапультами, сказал Сун.
«Ляонин», первый авианосец Китая, изначально представлял собой наполовину построенный советский корабль класса «Кузнецов», который был переоборудован перед вводом в эксплуатацию в 2012 году. Второй авианосец ВМС НОАК, «Шаньдун», создан на основе проекта «Ляонин». Как и «Фуцзянь», они являются обычными авианосцами.
Пекинский эксперт по военным кораблям Сун Сяоцзюнь, как цитируют утренние новости CCTV в среду, заявил, что после ввода в эксплуатацию «Фуцзянь» ВМС НОАК смогут «поддерживать присутствие авианосца в относительно важных водах» в любое время.
Он добавил, что передовые технологии «Фуцзянь» обеспечат ВМС НОАК «очень хороший практический опыт строительства авианосцев того же типа и, возможно, даже более крупных типов».
Говорят, что Fujian является китайским «суперавианосцем», более совершенным, чем два предыдущих, которые меньше по размеру и используют менее эффективные трамплины для облегчения взлета самолетов.
Министерство обороны Тайваня предупредило, что Фуцзянь будет представлять «существенную угрозу» для острова, который Пекин считает частью своей территории, в случае конфликта между двумя сторонами пролива.
Большинство стран, включая США, не признают Тайвань как независимое государство, но Вашингтон выступает против любых попыток захватить самоуправляемый остров силой и намерен вооружить остров, чтобы помочь ему защитить себя.
