Поделиться Твит Поделиться Поделиться Email Топливный танкер на старте импорта нефтепродуктов оптом компанией UNOC КАМПАЛА — Национальная нефтяная компания Уганды (UNOC) прояснила несоответствие в поставках дизельного топлива, предназначенных для Уганды, сославшись на более высокий местный спрос со стороны компаний по сбыту нефти Уганды (OMCs), чем было изначально согласовано с властями Кении. По данным UNOC, импорт нефтепродуктов через Кению регулируется Комитетами по планированию поставок и графику движения судов, которые встречаются ежемесячно для оптимизации использования трубопроводной системы Кении. На встрече 22 мая 2024 года UNOC было выделено 65 000 тонн дизельного топлива (AGO) для импорта с датой поставки 2-4 июля 2024 года. Однако из-за более высокого спроса со стороны угандийских OMC UNOC было разрешено выгрузить 80 000 метрических тонн дизельного топлива в порту Момбаса 5 июля 2024 года, из которых 65 000 тонн были выделены угандийским OMC, а оставшиеся 15 000 тонн должны были быть использованы в августе 2024 года. «Правительство Уганды и правительство Кении достигли договоренности о приоритетности транзитной части G-2-G для поставки в Уганду в течение июля 2024 года, а также о том, что UNOC сначала предоставит 65 000 метрических тонн компаниям по сбыту нефти Уганды», – пояснила компания. UNOC заверила общественность, что ведет бизнес осмотрительно и стремится обеспечить безопасность поставок нефтепродуктов в Уганду. ПОЛНОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ UNOC РАЗЪЯСНЕНИЕ СООБЩЕНИЙ СМИ ОТНОСИТЕЛЬНО ПЕРВОЙ ПОСТАВКИ НЕФТЕПРОДУКТОВ UNOC КАМПАЛА, ПЯТНИЦА 12 ИЮЛЯ 2024 ГОДА: Недавние сообщения СМИ вызвали обеспокоенность и вопросы относительно первой партии нефтепродуктов Uganda National Oil Company Limited (UNOC), которая привлекла залоговый сбор от Управления портов Кении. Также есть утверждения, что UNOC занизила объем своей поставки. Поэтому UNOC хотела бы исправить впечатление, созданное вводящими в заблуждение сообщениями СМИ, следующим образом: Импорт нефтепродуктов через Кению управляется и координируется Комитетами по планированию поставок и составлению расписания движения судов под руководством Министерства энергетики и нефти Кении. Комитеты встречаются ежемесячно для планирования и составления графика импорта нефтепродуктов через порт Момбаса с целью оптимизации использования ограниченной пропускной способности трубопроводной системы Кении, чтобы гарантировать, что регион, использующий кенийский маршрут, всегда будет хорошо снабжаться, и что будут ограничены задержки судов для выгрузки импортируемых продуктов, а также чтобы трубопроводная система Кении не была забита продуктами. На совещании по планированию поставок 22 мая 2024 года, состоявшемся в Найроби, UNOC было поручено импортировать 65 000 тонн дизельного топлива (AGO), которое должно было быть получено в системе KPC в Момбасе с датой поставки в диапазоне 2–4 июля 2024 года. В ходе переговоров между Кенией и Угандой было признано, что поставка 80 000 метрических тонн (MT) компанией UNOC повлияет на запланированную поставку части транзитного дизельного топлива в Уганду по межправительственному соглашению, как ранее планировалось для поставки в порт Момбаса в июне 2024 года с запланированными погрузками для поставки в Уганду с июля 2024 года. После этого правительство Уганды и правительство Кении через соответствующие министерства энергетики достигли договоренности о том, чтобы разрешить приоритетную поставку транзитной части G-2-G в Уганду в июле 2024 года, а также чтобы UNOC в первую очередь использовала угандийские нефтяные маркетинговые компании.65 000 метрических тонн и оставшиеся 15 000 тонн должны быть предоставлены компаниям по сбыту нефти Уганды в течение августа 2024 года. Вопреки вышеуказанному пониманию 5 июля 2024 года грузовому судну SINBAD, перевозившему 80 000 метрических тонн дизельного топлива, предназначенного для Уганды, было разрешено полностью разгрузиться в порту Момбасы: около 28 000 метрических тонн было выгружено на терминале VTTI, а остальное (около 52 000 метрических тонн) — на терминалах KPC в Момбасе. Впоследствии UNOC сообщила компаниям по сбыту нефти Уганды, что ранее выделенный ежемесячный спрос в размере 80 000 метрических тонн будет разделен, и они получат доступ только к 65 000 тонн от UNOC и части от правительства к правительству для удовлетворения спроса в июле. Это соответствует судам, которые были запланированы в рамках межправительственных соглашений о поставках на июнь 2024 года, но перенесены на начало июля 2024 года (M/T IXORA, перевозившее 85 000 тонн дизельного топлива). В дальнейшем импорт и поставка нефтепродуктов, предназначенных для Уганды, будут осуществляться UNOC в соответствии с Законом о поставках нефти 2003 года с поправками, внесенными в ноябре 2023 года. UNOC должна импортировать весь спрос для страны, в противном случае возникнет дефицит поставок. Мы заверяем общественность, что UNOC вместе со своим партнером Vitol Bahrain осмотрительно ведет бизнес и стремится обеспечить безопасность поставок нефтепродуктов в Уганду. Для получения дополнительных запросов обращайтесь: Тони Отоа, главный корпоративный директор tony.otoa@unoc.co.ug Нравится:Нравится Загрузка… Связанные
