Президент Киир (слева) и генерал Абдельфаттах Аль-Бурхан. [Photo courtesy]ДЖУБА – Утечка соглашения между Южным Суданом и его северным соседом Суданом раскрывает секретное соглашение о разделении полномочий в воздушном пространстве Южного Судана, что потенциально может склонить чашу весов в продолжающейся гражданской войне в Судане. Согласно копии соглашения, полученной Sudans Post, Управление гражданской авиации Судана (SCAA) управляет воздушным пространством Южного Судана с декабря 2023 года, что дает Суданским вооруженным силам (SAF) тактическое преимущество перед военизированными Силами быстрой поддержки (RSF). Несмотря на усилия Южного Судана по созданию собственной системы управления воздушным движением с момента обретения независимости в 2011 году и несмотря на завершение строительства новой диспетчерской вышки в Джубе в апреле 2024 года, страна была вынуждена полагаться на Судан в вопросах управления воздушным движением. Это указывает на то, что планы Южного Судана по независимому управлению воздушным пространством были отложены или скомпрометированы, возможно, из-за продолжающихся конфликтов или логистических проблем. В соответствии с соглашением Судан предоставит шесть опытных офицеров управления воздушным движением для управления воздушным пространством Южного Судана, что предоставит Судану прямой надзор и потенциально стратегическое преимущество в регионе. Кроме того, Судан согласился обучить южносуданских авиадиспетчеров. Наблюдатели говорят, что, хотя это предполагает обязательство помогать Южному Судану развивать свои собственные возможности, это также поднимает вопросы о степени контроля Судана над воздушным пространством Южного Судана. Соглашение описывает соглашение о разделе доходов между двумя странами. Однако конкретные условия остаются нераскрытыми. Аналитики опасаются, что СВС могут использовать контроль Судана над воздушным пространством Южного Судана для мониторинга перемещений RSF и сбора разведданных, потенциально нацеливаясь на линии снабжения или нанося авиаудары. Эта сделка поднимает вопросы о суверенитете Южного Судана и его способности сохранять контроль над собственной территорией. Зависимость от Судана в таких важных услугах, как управление воздушным движением, подчеркивает проблемы, с которыми он сталкивается при установлении независимости. Несмотря на эти опасения, Южный Судан добивается прогресса в восстановлении контроля. Президент Сальва Киир объявил в апреле 2024 года, что завершение системы управления воздушным движением (ATMS) вскоре позволит им взять на себя управление Суданом. Проект ATMS включает новую вышку управления, здание управления, системы наблюдения и навигации, а также инфраструктуру связи, необходимую для независимого управления воздушным движением. Соглашение с Суданом может быть временным, что даст Южному Судану время развить собственные возможности и в конечном итоге взять под полный контроль свое воздушное пространство, цель, к которой они стремились годами.
