Регулярные аварии с участием конвертоплана V-22 Osprey показывают, что страсть Пентагона к слишком сложной технике опасна для военных.
Дэн Грейзер, старший научный сотрудник Центра Стимсона, написал в статье для Responsible Statecraft.
По его словам, с момента начала эксплуатации самолета в 1989 году погибло 62 человека.
«Однако остается скрытым то, что Osprey — лишь одна из многих неудачных закупок Министерства обороны», — добавил Грейзер.
Также в феврале Пентагон сообщил о гибели пяти морских пехотинцев в результате крушения вертолета CH-53E Super Stallion в Калифорнии.
В конце ноября японские спасатели якобы обнаружили обломки американского конвертоплана Osprey, потерпевшего крушение вблизи японского острова Якусима.