В отчете описывается стоимость мечты Индонезии об электромобилях, поскольку финансируемые Китаем никелевые заводы связаны с загрязнением окружающей среды и «захватом земель»

«Учитывая эту историю, правительство Индонезии должно предпринять активные шаги, чтобы гарантировать, что добыча и выплавка никеля не способствуют нарушениям трудовых или других прав человека, в том числе путем регулярных проверок и привлечения компаний, которые совершают нарушения, к ответственности», — добавил Шеннум, один из авторов. отчета.

IWIP — это комплекс по добыче и переработке никеля стоимостью 11 миллиардов долларов США, созданный в 2018 году китайским гигантом нержавеющей стали Tsingshan и горнодобывающими компаниями Huayou Cobalt и Zhenshi Holding Group. На территории парка площадью 5000 гектаров Циншань управляет предприятием по добыче никеля Weda Bay Nickel (WBN) в рамках совместного предприятия с французской горнодобывающей компанией Eramet.

Обе компании владеют 90 процентами акций проекта, а остальные доли принадлежат индонезийской горнодобывающей группе Antam. Другие компании, которые, как сообщается, планируют построить мощности на IWIP, включают немецкий химический гигант BASF и южнокорейский производитель никеля Posco.

Самосвалы едут перед электростанцией в промышленном парке Индонезии Моровали в Сулавеси. Фото: Блумберг

«Красноватая вода», истощающая рыбные запасы

В своем 101-страничном отчете CRI опросил 45 человек, живущих вблизи плавильных производств на IWIP, в том числе рыбака Макса Сигоро, который сказал, что теперь он отправляется дальше ловить тунца и окуня из-за истощения запасов в водах вблизи берега.

«До добычи рыбные запасы были в изобилии, море было чистым. Теперь я не могу ловить рыбу рядом [IWIP]. Вода грязная, и охрана нас прогоняет. В воде из машин есть масло», — сказал 51-летний мужчина. «Кроме того, горячая вода электростанций загрязняет океан. Иногда вода красноватая. Раньше мы ловили рыбу на лодках близко к берегу, теперь нам приходится идти дальше. Дальше идти опаснее, и нам нужно рассчитывать приливы и отливы. Это также дороже».

Рыбаки продают рыбу на рыбном аукционе в рыбацком порту Лампуло в Банда-Ачехе. Рыбакам, расположенным вблизи промышленного парка Веда-Бэй в Индонезии, приходится выходить дальше, чтобы поймать тунца и окуней из-за истощения запасов в водах вблизи берега. Фото: EPA-EFE

Другой местный житель, Феликс Найк, рассказал исследователям, что теперь ему приходится покупать воду каждые два-три дня по цене 5000 рупий (32 цента США) за галлон, поскольку вода из реки непригодна для питья.

«В верховьях реки происходит вырубка лесов. Поэтому, если идет дождь, река становится темно-коричневой и мутной», — сказал он.

В докладе говорится, что наводнения в этом районе также становятся обычным явлением из-за вырубки лесов. В период с 2020 по 2022 год возле Лелилефа, деревни недалеко от промышленной зоны, произошло как минимум шесть наводнений. В сентябре прошлого года проливные дожди в заливе Веда привели к ливневым паводкам, в результате которых погиб рабочий IWIP.

В докладе CRI содержится призыв к мировым автопроизводителям, которые получают никель из Индонезии, таким как Tesla, Ford и Volkswagen, «принять меры для обеспечения того, чтобы никель, используемый в их электромобилях, не приводил к нарушениям прав человека и окружающей среды».

Исследователи также обнаружили доказательства низких компенсаций местным жителям после того, как IWIP завладел их землей для строительства помещений.

02:30

Никеевый бум в Индонезии угрожает средствам к существованию фермеров и окружающей среде

Никеевый бум в Индонезии угрожает средствам к существованию фермеров и окружающей среде

Согласно сообщению, представители IWIP в 2018 году якобы вырубали деревья на территории, принадлежащей Маклону Лобе, у которого был сертификат на 38 гектаров земли, на которых он выращивал какао, саго и мускатный орех. Маклон сообщил CRI, что в период с 2018 по 2022 год сотрудники полиции приходили к нему домой «бесчисленное количество раз», чтобы обсудить его отказ продать свою землю IWIP. Он добавил, что в конечном итоге промышленная зона заплатила ему только за восемь гектаров, а остальное забрала «не компенсируя ему».

Случай Маклона подчеркивает, как индонезийское правительство в последнее десятилетие решило «сделать приоритетом рост никелевой промышленности и ослабить защиту окружающей среды и права коренных общин», говорится в докладе.

В своем ответе «Эрамет» оспорил право собственности местных жителей на землю в этом районе.

«Помимо прибрежных территорий, большая часть горнодобывающей концессии расположена в лесной зоне, принадлежащей правительству. Чтобы эксплуатировать эти территории, WBN проходит процесс получения разрешений на «заимствование и использование» лесного хозяйства, включая строгие требования по компенсации, восстановлению, восстановлению растительности и отказу от них. Местные общины не имеют законного или обычного права собственности на землю в этих лесных районах».

«Новый ад для нас»: коренные индонезийцы сталкиваются с новыми рисками в «зеленом» движении

По данным CRI, IWIP также построил как минимум пять угольных электростанций и планирует построить еще семь, которые в общей сложности будут обеспечивать «приблизительно 3,78 гигаватт в год энергии за счет сжигания низкокачественного угля».

Он отметил, что использование угля вместо возобновляемых источников энергии противоречит цели «зеленой» цепочки поставок, которая была основным аргументом в пользу индустрии электромобилей, и вызвало загрязнение окружающей среды, которое поставило под угрозу здоровье рабочих и местных жителей.

«[We] потребовать, чтобы поставщики никеля прекратили строительство всех новых угольных электростанций и разработали ограниченный по срокам план по энергоснабжению с использованием возобновляемых источников энергии», — заявил CRI.

В последние годы череда несчастных случаев на производстве на китайских никелевых заводах в Моровали и Хальмахере подчеркнула то, что, по мнению критиков, является отсутствием государственного надзора в растущей никелеперерабатывающей промышленности.

Индонезию призвали расследовать причины незаконного экспорта никеля в Китай

В 2021 году на никелевом заводе в Веда-Бэй вспыхнул пожар, в результате которого шесть рабочих получили ранения. В следующем году в городе умерли индонезийский и китайский рабочие. столкновение между сотрудниками Gunbuster Nickel Industry в Моровали.
В прошлом году рабочие никеля в Моровали подали жалобу в комиссию по правам человека Индонезии. заявляя о нечеловеческих условиях труда что привело к проблемам с дыханием, потере памяти и заболеваниям сердца.
Президент Джоко Видодо сделал переработку одним из краеугольных камней своей экономической политики, запретив экспорт руды в пользу увеличения перерабатывающих мощностей на суше, которые повышают стоимость никеля, крупнейшим производителем которого в мире является Индонезия.
Металл имеет решающее значение для изготовления аккумуляторы для электромобилейрастущая отрасль, в которой доминирует Китай.
Индонезия объединилась с фирмами из Китая и Южной Кореи для развития своей зарождающейся экосистемы аккумуляторов для электромобилей и постоянно искал инвестиции от крупных производителей электромобилей, таких как Tesla и китайская BYD.

Перейти к эмитенту новости