Tesla, которая, возможно, работала с системой вождения Autopilot компании, сбила мотоциклиста недалеко от Сиэтла, что вызвало вопросы о том, зашел ли недавний отзыв достаточно далеко, чтобы гарантировать, что водители Tesla, использующие автопилот, обращали внимание на дорогу.
После аварии в пятницу в пригороде примерно в 15 милях к северо-востоку от города водитель Tesla Model S 2022 года сообщил сотруднику патруля штата Вашингтон, что использовал автопилот и смотрел на свой мобильный телефон, пока Tesla двигалась.
«Следующее, что он осознал, был взрыв, автомобиль накренился вперед, набрал скорость и столкнулся с мотоциклом перед ним», — написал полицейский в документе о вероятной причине.
56-летний водитель был арестован по подозрению в расследовании автомобильного убийства «на основании признанного невнимания к вождению в режиме автопилота и отвлечения внимания на мобильный телефон во время движения вперед, доверив машине вести машину за него». говорится в показаниях.
Tesla снижает цены в США на три своих автомобиля после тяжелой недели
Водитель Tesla сказал полицейскому, что ехал домой после обеда, когда авария произошла около 15:45.
По данным властей, 28-летний мотоциклист Джеффри Ниссен из Стэнвуда, штат Вашингтон, находился под автомобилем и был констатирован мертвым на месте происшествия.
Власти заявили, что еще не провели независимой проверки, использовался ли автопилот во время крушения. «Мы еще не зашли так далеко. Это очень ранняя стадия расследования», — заявил в среду капитан Вашингтонского патруля Дейон Гловер.
Смерть наступила примерно через четыре месяца после того, как регуляторы автомобильной безопасности США потребовали от Tesla отозвать более 2 миллионов автомобилей, чтобы исправить неисправную систему, которая должна обеспечивать внимательность водителей при использовании автопилота.
В среду было оставлено сообщение с просьбой прокомментировать Tesla, которая собирает онлайн-данные со своих автомобилей.
В рамках декабрьского отзыва, являющегося частью двухлетнего расследования случаев, когда Teslas on Autopilot врезалась в машины экстренных служб, припаркованные на дорогах, Tesla неохотно согласилась обновить программное обеспечение Autopilot, чтобы увеличить количество предупреждений и оповещений для водителей.
Автопилот может удерживать автомобиль по центру своей полосы движения и на расстоянии от транспортных средств перед ним, но Tesla заявляет на своем веб-сайте, что автомобили не могут двигаться сами по себе, несмотря на название.
Система мониторинга компании отправляет предупреждения водителям, если не обнаруживает крутящий момент от рук на руле, и эту систему эксперты назвали неадекватной. Они говорят, что системы должны быть оснащены инфракрасными камерами, которые позволят водителям следить за дорогой.
Tesla урегулировала иск по поводу смертельной аварии с участием программного обеспечения для беспилотного вождения
Неизвестно, получила ли Tesla, причастная к гибели вашингтонского мотоциклиста, обновление программного обеспечения, указанное в отзыве, но в документах, поданных Tesla в Национальное управление безопасности дорожного движения, говорится, что большинство последних Tesla имеют программное обеспечение, которое автоматически включает это обновление.
Келли Фанкхаузер, заместитель директора по автомобильным технологиям Consumer Reports, сказала, что, насколько она понимает, обновление программного обеспечения автоматически устанавливается на большинство Tesla.
У многих Tesla есть камеры в салоне, которые могут наблюдать за водителями, использующими автопилот, но Фанкхаузер сказал, что Consumer Reports обнаружил в ходе испытаний, что камеры могут быть закрыты водителями без каких-либо последствий.
Правительство должно расследовать аварию, чтобы увидеть, выполняют ли отзывные исправления то, для чего они были предназначены, сказал Филип Купман, профессор Университета Карнеги-Меллон, изучающий безопасность транспортных средств.
Если бы использовался автопилот, «NHTSA должно рассматривать это как точку данных о том, эффективно ли Tesla устранила необоснованный риск от использования автопилота», — сказал Купман. «Проблема в том, что это влияет на других участников дорожного движения, поэтому вмешательство регулирующих органов является целесообразным».
Было оставлено сообщение с просьбой прокомментировать ситуацию в НАБДД. С 2016 года агентство направило следователей как минимум на 35 аварий, в которых Teslas, подозреваемая в использовании частично автоматизированной системы вождения, врезалась в припаркованные машины экстренных служб, мотоциклистов или тягачи с прицепами, которые пересекали путь транспортных средств, в результате чего в общей сложности произошло 17 аварий. летальные исходы.
Агентство также расследует аварии с участием автоматизированных систем вождения других автопроизводителей. Совсем недавно команды участвовали в двух авариях со смертельным исходом с участием электромобилей Ford Mustang Mach-E.
