Представители средств массовой информации со всего Азиатско-Тихоокеанского региона недавно получили потрясающую возможность воочию убедиться в мастерстве и технологических инновациях полностью электрического BYD Seal на международной трассе Чжухай (ZIC) в Китае.
Лучшее время для тест-драйва автомобиля — под дождем, и у The Bruneian была возможность проверить эту теорию во время сезона тайфунов, который принес проливные дожди и ветер в город Чжухай.
Несмотря на извилистые повороты и сырую погоду, садиться за руль BYD Seal во время мероприятия «Инновации и ускорение» было одновременно волнующим и комфортным опытом.
Перед началом вождения нас проинформировали об основных технологических особенностях BYD Seal, в том числе о конструкции Cell-To-Body (CTB), аккумуляторе Blade и надежных функциях безопасности.
BYD Seal — первая модель, оснащенная технологией Cell-to-Body (CTB), которая включает в себя ножевой аккумулятор в конструкцию автомобиля для улучшения управляемости, производительности, безопасности и устойчивости.
Чтобы еще больше проверить возможности своей технологии, у The Bruneian была возможность испытать полностью электрический спортивный седан на нескольких трассах по международной трассе Чжухай (ZIC).
Международная автодром Чжухай (ZIC) имеет длину 4,3 км и проходит по часовой стрелке и включает 14 поворотов, девять поворотов направо и пять поворотов налево.
Трасса также представляет собой сочетание длинных прямых, скоростных поворотов и острых шпилек, что делает ее настоящим испытанием навыков и стратегии гонщика.
Во время мероприятия доступный модельный ряд BYD Seal для программы вождения включал заднеприводную (RWD) и полноприводную (AWD) версии.
В серии трасс, включающих скоростную смену полос движения, нашей первой трассой была слаломная сессия.
Во время трассы печать BYD удивила нас тем, что легко ныряла между конусами. Что касается маневренности, рулевое управление полноприводного седана дает новые ощущения при меньшем усилии на руле и облегчает управление.
Высокопроизводительный седан преодолевает конусы без особых кренов и пикировок кузова, что вселяет уверенность в быстром управлении благодаря аккумулятору, встроенному в шасси, и более жесткому кузову, улучшающему способность Seals проходить повороты.
Следующей была серия упражнений на гоночной трассе, включая упражнения на ускорение, экстренное торможение и повороты под руководством профессионального автогонщика из Китая Чжэнь Чжуовея.
Во всех испытаниях BYD Seal доставляет просто удовольствие от вождения. Он тянет сильно и быстро, подвеска очень жесткая, а рулевое управление очень отзывчивое.
Когда дело доходит до эффективности торможения, BYD устанавливает высокие стандарты. Это чувствуется повсюду в Seal, оснащенном впечатляющей и мощной тормозной системой, обеспечивающей устойчивость и уверенность на скользкой дороге.
Мало того, во время поездки также была продемонстрирована новейшая интеллектуальная система управления адаптацией крутящего момента (iTAC) от BYD, которая снижает риск заноса и улучшает управляемость, обеспечивая плавность вождения, особенно во влажную погоду.
Что касается производительности и мощности, во время нашей последней сессии у нас была возможность довести печать BYD до предела и даже опробовать ее функции безопасности во время трассы на горячих кругах.
Одетому в белые балаклавы и головные уборы, каждому участнику была предоставлена возможность проехать полный круг автодрома под руководством инструктора.
BYD Seal показал себя чрезвычайно маневренным на горячих кругах: высокопроизводительный спортивный седан лучше всего справлялся с гонкой по трассе или с резким натиском на крутых поворотах.
По данным BYD, версия Seal AWD имеет двухмоторную полноприводную конфигурацию мощностью 390 кВт, которая позволяет легко разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3,8 секунды.
Даже при тестировании на полной скорости на мокрой гоночной трассе Seal прочно стоит на дороге и обладает довольно сильным сцеплением, что делает нашу езду плавной и уверенной.
Во время кругов также можно было легко превысить скорость, даже не осознавая этого. Тем не менее, печать BYD содержит ряд инноваций, которые обеспечивают безопасность как водителей, так и пассажиров и, безусловно, облегчают наше вождение.
Знак BYD: элегантный внешний вид и премиальный интерьер
На первый взгляд BYD Seal завораживает своим дизайном.
Во время Media Track Day у нас была возможность поближе познакомиться с печатью BYD.
Снаружи полностью электрический спортивный седан определенно привлекает внимание; основан на фирменном языке компании «морской дизайн», который гармонично сочетает в себе функциональность и элегантность, вдохновленную океаном.
Передняя часть BYD Seal соответствует концепции дизайна X с красивыми краями и аэродинамическими линиями, придающими 5-местному автомобилю более спортивный и изысканный вид.
Действительно, BYD проделал потрясающую работу, придав элегантность и атлетизм традиционному силуэту седана.
Когда вы садитесь в автомобиль, вас наверняка привлечет печать BYD, спортивные стеганые кожаные сиденья, высококачественные материалы салона и множество новых технологий.
Как отметило большинство средств массовой информации во время мероприятия, больше всего впечатляет комфорт, как с точки зрения водителя, так и пассажира.
Пятиместная компоновка дает хорошее ощущение пространства — пространство для головы и ног сзади, а панорамный люк на крыше действительно создает ощущение открытости.
Мало того, кабина окружает водителя, благодаря чему все органы управления и переключатели находятся в пределах легкой досягаемости.
Салон пятиместного автомобиля также по-прежнему ориентирован на технологии, создавая современную атмосферу, которая понравится технически подкованным клиентам.
В центре салона, как и у ATTO 3, Seal также оснащен вращающимся 15,6-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем на центральной консоли, а водитель получает 10,25-дюймовую цифровую комбинацию приборов и проекционный дисплей.
В общем, впечатляющее сочетание мощности, производительности и передовых технологий BYD Seal — это впечатляющая новинка в электрических седанах D-сегмента.
Посещение штаб-квартиры BYD в Шэньчжэне.
В заключительный день представители СМИ имели возможность посетить штаб-квартиру корпорации BYD в Шэньчжэне, Китай.
За стеклянными дверями штаб-квартиры клиентов встречают в огромном и современном выставочном зале, где представлены BYD Seagull начального уровня, Denza N7 премиум-класса и Denza D9, роскошный внедорожник YangWang U8 и многие другие.
Затем нам провели экскурсию по музею BYD, которая дала нам поучительное представление об истории богатой компании со всеми ее вехами от ее зарождения до наших дней, а также об инновационной линейке электромобилей.
Основанная в Шэньчжэне, Китай, в 1995 году, компания превратилась из производителя аккумуляторных батарей в крупнейшего в мире производителя электромобилей (EV) и аккумуляторов.
Во время экскурсии мы также стали свидетелями разнообразного портфолио компании и ее стремления к устойчивому развитию, выходящее за рамки автомобилей, включая электрические автобусы, грузовики, решения для хранения энергии и многое другое.
Еще одним ярким событием тура стал тест на проникновение гвоздя в батарею BYD Blade и батарею NCM.
Во время испытаний на проникновение гвоздей NCM загорается, тогда как ножевая батарея не выделяет ни дыма, ни огня, а температура ее поверхности поднимается не выше 60°C.
Также на выставке представлен BYD Han, позиционирующий себя как флагманский электрический седан класса люкс. Han предлагает впечатляющий ассортимент, передовые технологии, гладкий и острый внешний вид, изящный дизайн, который определенно привлекает внимание.
Мало того, представители СМИ также имели возможность прокатиться по штаб-квартире на некоторых своих автомобилях, включая BYD Dolphin, Seal, Han, Tan и Denza N7.
В целом экскурсия по штаб-квартире и музею стала весьма поучительным и захватывающим опытом обучения.
Потенциал Брунея для электрифицированного будущего
Автомобильная промышленность в последнее время стала свидетелем растущего перехода к электромобилям (EV) в Юго-Восточной Азии, однако уровень внедрения электромобилей в Брунее по-прежнему остается низким.
Внедрение общедоступных зарядных станций и привлекательных стимулов может помочь повысить будущий спрос на электромобили в Брунее, подчеркнул генеральный директор Азиатско-Тихоокеанского подразделения продаж автомобилей BYD Лю Сюэлян в интервью во время BYD Media Track Day.
«На мой взгляд, я считаю, что Бруней может способствовать популяризации электромобилей. Это связано с тем, что с точки зрения экономики в целом, охраны окружающей среды, а также энергетики, электромобили имеют важное значение для рынка Брунея», — сказал он.
По словам Лю Сюэлина, поскольку расстояние пробега электромобилей превышает 400 километров, проблем с использованием электромобилей в Брунее не будет.
«Глядя на популяризацию использования электромобилей, я чувствую, что еще есть куда совершенствоваться. Мы считаем, что популяризация электромобилей в Брунее не только пойдет на пользу росту страны, но и создаст хороший имидж на мировой арене», — добавил он.
«Электромобили — это очень новая отрасль. Поэтому на любом рынке развитие новой отрасли возможно только при государственной поддержке», — сказал он.
Он также подчеркнул, что многие страны предоставили льготы и льготы для электромобилей, и надеется, что Бруней предоставит электромобилям справедливый шанс для дальнейшего прогресса.
БРУНЕЙСКИЙ | ЧЖУХАЙ
