25 марта 15:24
В Красноярске продолжают восстанавливать дорожное покрытие методом литого асфальта. С конца зимы рабочие уложили 4293 м² такого покрытия, сообщили в департаменте городского хозяйства.
Напомним, технология позволяет производить ремонт при низких температурах. Большинство оживленных дорог ремонтируются с помощью литого асфальта. с наибольшим количеством большие и опасные ямы.
В этом сезоне работы проведены на более чем 60 улицах, в том числе Вильского, Красноармейской, Дубровинского, Тотьмина, Вавилова, Матросова, проспекте Свободного, Брянско-Игарском кольце и других.
На этой неделе дыры будут ликвидированы на проспекте имени газеты “Красноярский рабочий”, улицах Октябрьской, Партизана Железняка, Лесной, Послушников, Брянской и Сибирском переулке.
«Увеличение количества и размеров нор после зимы обусловлено многими факторами – особенности резко-континентального климата и городского ландшафта, обилие подземных ресурсовК, подвижность грунтов, ежегодное увеличение нагрузки на дороги и другие”, – поясняют в мэрии. – Сразу после таяния снега проверяются все городские магистрали. Первый этап работ – приведение дорог в состояние, обеспечивающее безопасность движения, до наступления температур, позволяющих проводить ремонт по традиционным технологиям. На немагистральных дорогах опасные выбоины заполняются гравийной смесью. Чуть позже, когда в работу введут асфальтобетонные заводы, в рамках ямочного ремонта начнут заделывать выбоины. На эти цели в бюджете предусмотрены средства. Работы пройдут по всему городу. Как только позволит погода, на дорогах появится техника для заполнения трещин. Такая работа позволяет предотвратить дальнейшее разрушение покрытия».
Кроме того, службы сейчас проверяют дороги, отремонтированные в прошлом сезоне, а также 4-5 лет назад. В случае обнаружения повреждений к подрядчикам предъявляются претензии. Все дефекты они исправят за свой счет в рамках гарантийных работ.
Ссылки по теме:
