ТОКИО25 апреля (Новости Японии) – Недавно состоялось первое заседание национальной группы экспертов, посвященное массовому производству поездов на водородных топливных элементах, рассматриваемых как жизнеспособная альтернатива дизельным двигателям в сельской местности, в рамках инициативы по достижению выбросов углерода. нейтралитет к 2050 году.
В ходе встречи среди других технических тем обсуждались меры безопасности при обращении с газообразным водородом под высоким давлением. Кацуми Кишитани, технический советник Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (MLIT), подчеркнул важность этого перехода. «Скорейшая замена дизельных автомобилей, которые в настоящее время работают на неэлектрифицированных участках, на железнодорожные транспортные средства на водородных топливных элементах, является критически важным вопросом для MLIT», – заявил он.
24 апреля MLIT созвал группу экспертов для разработки стандартов безопасного внедрения и массового производства поездов на водородном топливе. На встрече были представлены презентации текущих исследований и практических примеров из Европы, США и Японии, что подготовило почву для будущих углубленных обсуждений стандартов реагирования на чрезвычайные ситуации и размещения установок по производству водорода под высоким давлением.
Внутри страны проект HYBARI Восточно-Японской железнодорожной компании продвигается вперед и планирует реализовать его к 2030 финансовому году, включая текущие эксперименты и разработки.
Источник: АННА