После нескольких дней сообщений об очередях на заправочных станциях, главным образом в Ла-Пасе и Кочабамбе, в этот понедельник государственная нефтяная компания сообщила, что «из-за климатических факторов» сократили отправку дизеля 22% и затронет все департаменты Боливии. Правда в том, что очереди на заправочных станциях сохраняются, в то время как сельское хозяйство и транспорт требуют от государства и ANH гарантий обеспечения топливом.
«На национальном уровне поставки сократились лишь на 22%, но «Эти 22% вызывают создание этих очередей», сказал Армин Доргатен, президент Yacimientos Petrolófilos Fiscales Bolivianos (YPFB).
Об этом сообщил руководитель государственной нефтяной компании. Импорт дизельного топлива по водному пути оказался невозможен. ведь для работы необходимо два метра осадки; однако в настоящее время его длина составляет всего один метр.
Вторая логистическая проблема возникла в чилийских портах. Доргатен отметил, что для того, чтобы выгрузить дизельное топливо из грузовиков на завод YPFB в Арике, необходимо сделать это волны максимальной высотой 1,4 метра; Однако зафиксирован всплеск, превышающий эти пределы.
Когда с Доргатеном посоветовались, когда они подсчитали, что смогут упорядочить доходы этихл, руководитель отметил, что «все зависит от погоды». хотя он заявил, что надеется, что в четверг смогут выгрузить топливо.
Он добавил, что в качестве альтернативной меры Они связались с поставщиками, чтобы дизельное топливо могло поступать через другие точки. как Парагвай и Аргентина.
“Основываясь на этом Очереди будут сокращены», — сказал он.
Доргатен пояснил, что сокращение поставок дизельного топливаl осуществляется «справедливо» по отношению ко всей стране и попросил население не прибегать отчаянно к их
